一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（）双管路系统。

相似题目

• 汽车在制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。

  A . 失去转向性能 B . 甩尾 C . 掉头 D . 正常转向

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• 摩托车都有前或后轮独立的制动装置，而且前轮的制动力（）后轮的制动力。

  A . 小于 B . 大于 C . 等于 D . 可大可小

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• 桑塔纳轿车前轮采用鼓式制动，后轮采用盘式制动。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于普通行车制动系统，制动时最好是前轮先于后轮抱死。

  A . 正确 B . 错误

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• 双管路液压制动传动装置的布置形式之一是（）每一管路都和一侧前轮与另侧后轮相连接。

  A . 一轴对一轴（II）型 B . 对角交叉（X）型 C . 半轴一轮对半轴一轮（LL）型

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• 对于普通行车制动系统，制动时最好是后轮先先于前轮抱死。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• 具有制动防抱死装置（ABs）的液压制动系在检修通往轮缸的管路时应先对管路（）。

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• 上海桑塔纳2000型轿车前轮制动器的轮缸内活塞安装前，活塞外表面应涂抹一层（）。

  A . A、制动液 B . B、机油 C . C、润滑脂 D . D、防冻液

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• 桑塔纳2000型轿车采用对角交叉型制动传动装置，每一管路都和一侧前轮与另一侧后轮制动器相连接。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（）

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• 两后轮的制动效果不等或后轮比前轮先抱死，容易发生制动侧滑。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压感载比例阀依汽车载荷制动时出现后轮液压的增长率（）前轮

  A . A、逐渐减小 B . B、小于 C . C、大于 D . D、等于

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• 电磁线圈无电流流过，制动主缸与轮缸的制动管路接通，制动主缸的制动直接进入轮缸，轮缸压力随主缸压力变化，此种工作状态为可变容积式制动压力调节器的（）工况。

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• 为什么制动时后轮不能先于前轮被抱死？

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• 汽泵的流量除与泵的几何尺寸有关外还与（）有关。

  A . 扬程 B . 往复次数 C . 启动溶液 D . 输送介质

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• 如只是前轮（转向轮）制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去（）。

  A . 稳定能力 B . 转向能力 C . 操纵能力 D . 安全能力

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• 磁差除与地理位置有关外还与（）有关。

  A . 船磁 B . 航向 C . 时间 D . 方位

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• 具有固定的比值的前后制动器动力分配β线在理想的制动力分配曲线I之上，前轮先于后轮抱死。

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• 汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。

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• 1、单选题：1、在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车最可能（）。

  A．失去转向功能 B．甩尾 C．正常转向 D．调头

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• 1、汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。

  A．失去转向性能 B．甩尾 C．正常转向 D．调头

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• 为什么制动时后轮不能先于前轮被抱死？为什么制动时后轮不能先于前轮被抱死？

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