水平安定面防冰系统中哪个部件储存能量用于作动器？

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  A . 通过MASTER TEST电门 B . 将防冰电门放AUTO位，系统开始自检 C . 通过DCU上的测试按钮

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  A . 巡航和着陆 B . 巡航和进近 C . 进近和飞行

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  A . 作动筒 B . 电动机 C . 力矩马达 D . 空气马达

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  A . 一边一个，分别安装在各自的安定面上。 B . 一边一个，都安装在后设备舱。 C . 只有一个，安装在垂尾上 D . 只有一个，安装在后设备舱

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  A . 顶板 B . 左侧操纵台 C . 右侧操纵台 D . 中央操纵台

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  A . 热空气防冰 B . 电加温防冰 C . 机械式除冰 D . 防冰液除冰

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  A . 引气 B . 仅电加温 C . ENED

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  A . 靠下的作动器 B . 中间的作动器 C . 靠上的作动器 D . 作动器都不带锁定机构

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• 安定面配平作动筒有一个高速和一个低速，什么部件控制配平作动筒的速度？（）

  A . 机头向下起飞警告电门 B . 机头向上起飞警告电门 C . 驾驶杆切断电门 D . 襟翼收上电门

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• 水平安定面的作动机构是：（）。

  A . 水平安定面PCU B . 水平安定面蜗杆作动筒 C . 升降舵PCU D . 方向舵作动筒

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  A . 前设备舱 B . 后设备舱 C . 尾锥内

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  A . 方向舵配平作动器； B . 方向舵配平和偏航阻尼作动器； C . 偏航阻尼作动器。

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• 如果水平安定面失控，驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平（）.

  A . 驾驶杆切断电门 B . 水平安定面配平超控电门 C . 安定面配平切断电门 D . 安定面配平限制电门

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  A . 驾驶舱 B . 平尾 C . 垂尾 D . 尾舱（后增压隔框后舱）

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  A . 同步锁 B . 同步轴 C . EEC D . EAU

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  A . 头顶板上卡阻灯 B . 水平安定面作动筒卡阻指示器 C . A检 D . ECAM信息

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  A . 热引气 B . 电加温 C . 除冰液 D . 除冰带

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  A . 油门杆超过60度 B . 大翼防冰温度电门 C . 大翼防冰电磁活门

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• 每一侧反推都有3个作动器，下面哪个部件使3个作动器以同样的速度作动？（）

  A . 同步轴 B . 同步锁 C . 反推控制活门组件 D . EAU

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• 发动机防冰系统为以下哪个部件提供防冰功能：（）

  A . 发动机风扇整流罩 B . 发动机反推整流罩 C . 发动机前整流罩 D . 发动机进口整流罩

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  A . 水平安定面配平电门 B . 驾驶杆切断电门 C . 水平安定面配平限制电门 D . 水平安定面配平手轮

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• 下列哪个部件提供高压燃油以控制IGV作动器和SCV作动器（）

  A . ECB； B . FCU； C . 燃油总管。

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  A . 升降舵PCU B . 升降舵感觉定中组件 C . 升降舵控制机构的下扭力管 D . 升降舵控制机构的上扭力管

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