防抱死制动系统(ABS)在()情况下可以最大限度发挥制动器效能。
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装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用,防止车轮抱死。
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电子控制放抱死制动装置(ABS),是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大()
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制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止()时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。
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装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。
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ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程,汽车轮胎始终处于()的间歇滚动状态,可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况,防止车身失控。
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()是软件的核心,在它的管理下,计算机的各个部分可以最大限度地发挥作用。
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ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在()状态
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制动防抱死装置系统,可以有效防止()时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。
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ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑,以滑为主,滑移率控制在()的状态
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在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时,连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器,接通“STAR”扫描仪上的电源开关,按下中间按钮,再将车上的点火开关转到ON位置,如果有故障码存储在电脑中,那么在()s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。
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汽车电子防抱死ABS系统,可以防止汽车在紧急制动时产生的()等现象。
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防抱死制动系统(ABS)在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能?
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在汽车制动过程中,ABS防抱死系统都在工作.
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制动防抱死系统(ABS)能够使汽车在湿滑路面上()。
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ABS装置,可以使汽车制动时保持()滑移率,而不抱死,获得最佳的制动效果。
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在故障诊断和排除自动防抱死(ABS)系统失效故障时应该()进行。
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制动防抱死系统(ABS)能够防止汽车在紧急制动时的()现象。
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ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程,汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态,可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况,防止车身失控。
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防抱死制动系统(ABS)可以有效防止紧急制动时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的()
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客车高速公路防御性驾驶:客车在高速公路上遇到紧急情况,不要轻易采取打转向的方式避险,这样容易导致目的车道后车避让不及,造成追尾碰撞事故;应采取紧急制动的方法,充分发挥ABS防抱死制动系统作用,增加安全系数。()
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ABS有一项非常重要的功能为缩短制动距离,在任何状况下ABS防抱死系统都能够缩短制动距离。此题为判断题(对,错)。
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ABS系统可以有效防止()车轮抱死,并限度地发挥制动器的效能。
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在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时,连接。“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器,接通“STAR”一扫描仪上的电源开关,按下中间按钮,再将车上的点火开关转到ON位置,如果有故障码存储在电脑中.那么在()s钟内将从扫描仪的显示器显示出来