承认另一STCW公约缔约国适任证书的签证的有效期为（）。

相似题目

• S0LAS公约规定的各种安全证书在（）时终止有效。 ①未在规定的期限内或已展期的期限内进行检查和检验 ②船舶用途改变 ③改换另一非缔约国船旗 ④改换另一缔约国船旗，但在换旗后3个月内未完成换证工作

  A . ①③ B . ①③④ C . ②④ D . ①④

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• 根据STCW公约马尼拉修正案的规定，缔约国的监督官员可（）。 Ⅰ．核实船上的持证船员是否都持有适当的证书； Ⅱ．核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求； Ⅲ．必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。

  A . A．Ⅰ B . B．Ⅰ、Ⅱ C . C．Ⅱ、Ⅲ D . D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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• STCW78/95公约对约束船员值班行为、减少事故起了很大的作用，但因（）等原因必须修改。 a．SOLAS公约对船舶建造标准的提高，对船员的适任要求提高； b．船舶自动化程度提高，传统的适任证书不能适应其管理； c．原公约缺少对船员能力的考核； d．人为因素导致海上事故的比例大幅度增加； e．ISO组织制定管理标准提高。

  A . b+c+d B . a～d C . a～e D . b～e

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• 持有另一STCW公约缔约国签发的适任证书的船员，申请何种职务的适任证书承认签证应参加相关的培训，以具备中华人民共和国有关海上交通安全和环境保护法规的相关知识？（）

  A . A、船长 B . B、大副 C . C、二/三副 D . D、轮机长 E . E、大管轮 F . F、二/三管轮

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• STCW78/95公约规定，在任何情况下，船员适任证书自签发之日起不得超过（）。

  A . A、2年 B . B、3年 C . C、4年 D . D、5年

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• STCW公约所要求的船员培训包括（）。 Ⅰ、为申请适任证书考试者而安排的考证培训； Ⅱ、为保证持证船员不断精通业务并掌握最新知识而安排的专业培训； Ⅲ、为提高所有船员或某类船员单项专业技能而要求的培训；

  A . A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ B . B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C . C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D . D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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• 根据STCW公约马尼拉修正案I/9条健康标准要求，符合证书申请人规定的是（）。 ①年龄不小于18岁；②提供符合要求的身份证明； ③符合缔约国制定的健康标准； ④健康证书的最长有效期为2年，若海员年龄小于18岁，则最长有效期为1年；

  A . A、①②③④ B . B、①②③ C . C、①③④ D . D、②③④

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• 为保证船舶适航，船长在开航前和开航当时应确认（）。 Ⅰ．船舶在各方面已得到了完善的装备； Ⅱ．船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求； Ⅲ．船员适任能力完全符合SOLAS公约的要求； Ⅳ．船员的身体状况完全符合STCW公约的要求。

  A . Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ B . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C . Ⅰ～Ⅲ D . Ⅰ～Ⅳ

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• 当船舶改悬另一缔约国的国旗时，则原《国际吨位证书》（）。 Ⅰ．立即失效； Ⅱ．可继续有效3个月； Ⅲ．有效到另一缔约国发给新的国际吨位证书为止； Ⅳ．由改悬另一国旗的缔约国的主管机关决定其有效期的时间； Ⅴ．该证书长期有效。

  A . A．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B . B．Ⅳ、Ⅴ C . C．Ⅱ、Ⅲ二者以较早者为准 D . D．仅Ⅴ

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• STCW78/95公约规定，如果承认证书的主管机关因采取行政措施而撤消其承认证书的签证，则该主管机关应将有关情况通告（）

  A . A、国际海事组织 B . B、国际海事组织STW分委会 C . C、签发证书的缔约国 D . D、STCW公约的缔约国 E . （1978年海员培训、发证和值班标准国际公约第A-Ⅰ/10节第2款）

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• 当船舶改悬另一缔约国的国旗时，则原《国际吨位证书》（）。Ⅰ．立即失效；Ⅱ．可继续有效3个月；Ⅲ．有效到另一缔约国发给新的国际吨位证书为止；Ⅳ．由改悬另一国旗的缔约国的主管机关决定其有效期的时间；Ⅴ该证书长期有效。

  A . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B . Ⅳ、Ⅴ C . Ⅱ、Ⅲ二者以较早者为准 D . 仅Ⅴ

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• 根据STCW公约95修正案的规定，缔约国监督官员可：（）I、核实船上的持证船员是否都持有适当的证书；II、核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求；III、必要时可对船员值班能力是否满足公约要求进行评估

  A . I B . I、II C . II、III D . I、II、III

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• 根据《承认与执行外国仲裁裁决公约》的规定，在()情况下，一缔约国对另一缔约国的仲裁裁决可以拒绝承认与执行。

  A . 缺乏有效的仲裁协议 B . 仲裁裁决的事项超出了仲裁协议的范围 C . 当事人对仲裁裁决的结果持有异议 D . 仲裁庭的组成与当事人的协议不符

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• 1995年STCW公约缔约国大会，意识到选拔、培训、发证过程的总体有效性仅能通过海员在（）予以确定，因此通过了“促进海员的技术知识、技能和职业作风”的决议。

  A . 培训评估期间的实际操作能力 B . 服务期间所显示的技能、能力和适任性 C . 适任考试期间所显示的标准 D . 紧急情况下显示的适任性

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• STCW公约马尼拉修正案是第一个提出签发船舶保安员专业证书适任标准的规则。

  A . 正确 B . 错误

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• STCW公约规定，适任证书所适用的主推进装置的种类有（）。

  A . A．柴油机、汽油机、蒸汽轮机 B . B．内燃机、蒸汽轮机、燃气轮机 C . C．柴油机、燃气轮机、核动力装置 D . D．外燃机、内燃机、核动力装置

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• STCW78公约规定，在任何情况下，船员适任证书自签发之日起不得超过（）。

  A . A、2年 B . B、3年 C . C、4年 D . D、5年

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• STCW78/95公约的实施（）。 a．促进各缔约国海员素质的提高； b．有效地控制人为因素对海难事故的影响； c．强化各国海员业务技术学习。

  A . a+c B . b+c C . a+b D . a+b+c

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• 尽管规则已有要求，但主管机关在情况需要时，可允许持有按另一缔约国要求签发和签证而用于该缔约国船上的适当和有效证书的人员在悬挂主管机关国旗的船上的一个职位上服务，为期不超过___月，但已向主管机关提交签证申请的证明文件应随时可用。（）

  A . A、一个月 B . B、三个月 C . C、半年 D . D、五年

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• 现行《国际吨位丈量公约》规定，国际吨位证书的有效期为（），如果船舶改悬另一缔约国的国旗时，可继续有效（）个月。

  A . 2年/3 B . 长期有效/3 C . 长期有效/5 D . 5年/5

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• 符合《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》“发证、职务签证及证书再有效”中关于签发适任证书规定的是（）。

  A . A、通过考试和评估者即可签发相应类别、等级和职务的适任证书 B . B、三管轮任职满12个月可申请二管轮适任证书 C . C、取得特殊培训合格证者，可申请航区扩大的签证 D . D、船员服务簿不是申请适任证书再有效的必备证件

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• 《国际船舶吨位丈量公约》规定，当船舶改悬另一缔约国的国旗时，则原《国际吨位证书》（）Ⅰ、立即失效；Ⅱ、可继续有效3个月；Ⅲ、有效到另一缔约国发给新的国际吨位证书为止；Ⅳ、由改悬另一国旗的缔约国的主管机关决定其有效期的时间；Ⅴ、该证书长期有效

  A . Ⅱ～Ⅳ B . Ⅳ、Ⅴ C . Ⅱ、Ⅲ中，以较早者为准 D . 仅Ⅴ对

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• 根据STCW公约的规定，缔约国的监督官员可（）①核实船上的持证船员是否都持有适当的证书；②核实船船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求；③必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估

  A．① B．①② C．②③ D．①②③

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• 根据STCW公约马尼拉修正案I/9条健康标准要求，符合证书申请人规定的是（）。①年龄不小于l8岁；②提供符合要求的身份证明；③符合缔约国制定的健康标准；④健康证书的最长有效期为2年，若海员年龄小于18岁，则最长有效期为1年

  A．①②③④ B．①②③ C．①③④ D．②③④

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