一般车床中滑板采用（）传动形式。
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车削轴类零件时，如果车床（），滑板镶条太松，传动零件不平衡，在车削过程中会引起振动，使工件表面粗糙度达不到要求。
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车床尾座，中小滑板摇动手柄转动轴承部位一般采用（）润滑。
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6CA6140型车床，为了使滑板的快速移动和机动进给自动转换，在滑板箱中装有（）。
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利用调整法解C620型卧式车床中滑板与镶条之间工作间隙的尺寸链，应选用（）为补偿件。
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装载机一般采用的传动形式为（）。
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车床传动系统图里各传动元件应按运动传递的先后顺序，以（）的形式绘制。
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采用带有变速齿轮的主传动的是（）型数控车床。
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车床中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度超差时,只能调整主轴在床身上的位置。
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车床运转中，（）、滑板处是否有异常噪声。
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造成车床中滑板手柄转动不灵活的原因有（）等多种。
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卧式车床精车端面精度检验，是用千分表测头顶着圆盘边缘，随中滑板移动到中心，其读数的最大误差值要求圆盘（）。
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C6132车床上车Ф30钢件至Ф28对刀后，中滑板刻度盘要转小格数（）
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数控车床的卡盘、刀架和尾架套筒大多采用（）传动。
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在车床上加工传动丝杠常采用（）
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精密卧式车床通常是在普通精度级卧式车床的基础上改进而制成的，其主要特点是：提高机床的几何精度、主传动链常采用“（）传动”的形式、主轴上的皮带轮采用卸荷式结构以及主轴前后轴承采用高精度的（）轴承。
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数控车床采用（）电动机经滚珠丝杠传到滑板和刀架，以控制刀具实现纵向（Z向）和横向（X向）进给运动。
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采用滚珠丝杠作为X轴和Z轴传动的数控车床机械间隙一般可忽略不计。（）
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中小型数控车床多采用倾斜床身或水平床身斜滑板结构。
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数控车床的卡盘、刀架和（）大多采用液压传动。
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车床床鞍燕尾导轨两面的直线度，影响车床中滑板的运动平稳性.
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CA6140型车床主传动系统采用了（ ）传动系统。
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数控车床主运动采用异步电机带齿轮箱传动。（)
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车床精度检验时,当800mm＜D,≤1600mm时，中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度允差值为（）（偏差方向a≥90°）
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车削轴类零件时，如果车床刚度低，滑板镶条太松，传动零件不平衡，在车削过程中会引起震动，使工件表面粗糙度达不到要求（）
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