当救援时按照推进方式运行时，故障车司机应（）
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在运行过程中，如列车出现故障无法继续运行需要救援时，救援司机应及时向行车调度员汇报。以下（）内容需向行车调度员汇报。
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当动车组在运行途中发生哪8种车辆设备故障时，司机应采取限速或维持运行？
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救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认。
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当故障造成动车组无法运行并（）失效时，随车机械师应及时通知司机请求救援。
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机车区间故障停车后，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。
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故障救援推进运行时运行速度限速（）公里/小时。
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动车组运行中发生设备故障时，动车组司机、随车机械师应按照有关规定进行处置，选择（）、限速运行、（）、等方式。
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当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应及时通知司机请求救援。
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列车在区间因故障停车，无法运行时，司机应及时判明原因，如（）内不能修复时，应向行调或相邻车站请求救援。
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车在ITC（点式通信信移动闭塞）模式或URM模式下运行，广播系统应采用（）广播模式。当自动广播故障不能正常播音时，司机可按照自动、半自动、手动、人工广播的优先级别，进行相应的报站。
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救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认。
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救援列车牵引运行时前方进路由（）负责了望和确认，推进运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认。
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当双钩提升运行中一钩发生断绳故障时，司机应立即断电，用（）进行制动停车。
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救援列车连挂故障列车推进运行时，前方进路确认由救援列车司机负责。
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列车救援推进运行时前方进路由故障车司机负责瞭望和确认，行车方式为手动驾驶。
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救援列车以NRM模式运行时，当接近故障列车300米时，司机应以最高不超过km/h限速运行（）
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救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂作业，连挂时限速km/h，连挂后两列车均为空驶的，推进故障列车运行时限速km/h，牵引故障列车运行时限速km/h；任一列车载客的，无论牵引还是推进均限速km/h（）
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推进运行时接近车站联控用语：故障车司机联控：（)，救援车司机回复：（)。
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救援列车（电客车)推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向)驾驶，故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导，运行限速（)。
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接触网作业车运行中，当监控装置发生故障时，司机应（）。（铁总运【2016】28号第49条）
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电气化铁路区段，当列车在运行途中发生故障，机车司机需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业（）
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当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据司机请求，（)救援调度命令。
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列车运行中，机车故障（列车制动和供风系统、直供电设备异常按照有关规章处置）min内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援，并按规定做好防溜、防护和机车附挂运行的相关工作。ZB70（）
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电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续即可上车顶作业（）