冷凝法回收油气时，油气带水并不会影响油气回收地效果。（)
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冷凝法回收油气的回收率受（）影响。
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二次油气回收系统是采用（）油气回收设备，将在加油过程中探发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。
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决定冷凝法回收油气的最低冷凝温度不包括（）。
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油气回收技术按其工作原理可分为6种基本形式，目前，石油销售系统常用的有（）、吸附法、膜分离3种油气回收工艺技术。
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冷凝法回收油气，最低冷凝温度（），回收率（）。
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冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的（）差异，通过降温使油气中一些烃类达到过饱和状态，过饱和蒸汽冷凝成液态的回收油气的方法。
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当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，柴油通气管管口应安装机械呼吸阀。
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冷凝-吸附法是利用对油气具有吸收能力的（）作为冷却剂，使其同储油容器排出的混合气接触，边冷却边吸收，以便更有效地回收油气。
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冷凝法就是降低储油容器排出混合气的（），使油凝结，以回收油气。
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加油油气回收系统是指将给汽油车辆加油时产生的油气密闭回收至埋地汽油罐的系统。（）
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当多台汽油加油机共用1根油气回收管道时，油气回收管道公称直径不应小于（）。
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卸油油气回收系统是指将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。（）
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油气回收系统包括发油油气回收系统、卸油油气回收系统、加油油气回收系统、油气处理装置、（）等。
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用冷凝法进行油气回收是利用（）技术将油气的热量置换出来，实现油气组分从气相到液相的直接转换。
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油气靠汽油注入油罐车挤压进入油气回收装置，油气收集系统的密闭及阻力对进入油气回收装置的油气量影响较大。
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对全部加油站实施一次油气回收，全部油库实施汽油装车油气综合回收，逐步推广汽油装船码头油气综合回收，试点铁路汽油装车油气回收，积极研究油罐清洗前罐内油气收集和处置的技术方案，督促承运车辆、船舶实施油气回收改造（）
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请简述吸收法油气回收装置的气柜运行所需设置的参数名称及参数值。
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冷凝－吸附法是利用对油气具有吸收能力的（)作为冷却剂，使其同储油容器排出的混合气接触，边冷却边吸收，以便更有效地回收油气。
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加油油气回收系统,加油时专用加油**嘴根部的胶碗扣在汽车油箱口处并将其完全封闭,同时启动油气（）,将油箱内的油气回收到油罐内
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吸收法油气回收装置的特点，下列描述错误的是（)。
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吸附法油气回收装置中干式真空泵出口温度太高的原因可能是（)。
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无油气回收系统的一级站，其埋地油罐与站外一类民用建筑保护物的故防火距离为（）
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冷凝法安全性及油气回收效率较高,它是利用制冷剂通过热交换器对油气进行冷凝，可直接回收油品。
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根据冷凝法油气回收工艺原理图，阐述其工作原理。
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