产生电动机外壳带电的原因之一有线圈导体与铁芯机壳不通造成。（）此题为判断题(对，错)。
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电动机外壳带电，可能原因（）。
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当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时，被动铁芯被（），一方面活动铁芯拉动（），使齿轮（），另一方面它推动（），使起动机主电路（），起动机投入工作。
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将不带电的电气设备金属外壳，用导体与大地作良好的连接，叫做（）。
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将设备不带电的金属外壳用导体与埋在地下的接地极连接起来叫（）。
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电动机的绝缘电阻下降的原因之一是，炭刷被不断研磨，产生粉尘，借旋转离心力甩出，久而久之，在刷握和机壳间形成（）。
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钳型电流表铁芯不要靠近变压器和电动机的外壳以及其他带电部分，以免受到外界磁场的影响。
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电动机壳带电的可能原因是（）。
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电动机外壳带电，可能是何原因引起的？
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电动机外壳带电的可能原因有哪些？
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点火线圈是由铁芯、初级线圈、次级线圈、胶木盖、导磁片、瓷杯、外壳等部分组成的。
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所谓（），就是用导体将电气设备中所有不带电的金属外壳（电动机、变压器、电器及测量仪表的外壳、配电装置的金属构件、电缆终端接线盒与接线盒外壳等）和埋在地下的接地极连接起来。
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电动机外壳带电，有可能的原因及处理方法？
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起动机的（）是由铁芯与激磁绕组组成，固定在机壳的内壁上。
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为防止电路短接或带电导体与金属外壳短路，电梯应设置（）.
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如铁芯是一个整块导体，当绕组中通有变化的电流时，铁芯就处在变化的磁场中，于是在铁芯中就产生感应电动势，在该电动势的作用下，引起（）的电流，叫（）。
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变压器一次线圈与二次线圈之间，一次线圈、二次线圈与铁芯、外壳之间的绝缘电阻值均不应小于（）MΩ。
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可能造成弧焊变压器外壳带电的原因之一是（）。
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（）不是电动机机壳带电的原因。
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风机主要出现的故障及原因之一有，轴承架震动剧烈，机壳或进风口与叶轮（）。
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汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
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电动机外壳带电，可能的原因有（）
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电动机机壳带电的原因？
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保护导体带电除可能导致电气设备外壳带电外，还可能有引发火灾的危险性。（)
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当两个线圈放的很近，，或两个线圈同绕在同一铁芯上时，如果其中一个线圈的电流变化，在另一个线圈产生的感应电动势称为互感电动势。（）
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