下列斜巷提升使用的连接器有（）等
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在斜巷提升上、下车场及中间通道口必须使用（）报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。
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斜巷采用串车提升时，必须使用保险绳，保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端挂在（），并连接牢固。
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为什么斜巷提升必须使用保险绳？
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斜巷提升运输中保险绳前后两端如何连接？
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斜巷串车提升物料时，必须使用保险绳，是为了防止提升时发生（），造成跑车事故。
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斜巷提升严禁超挂车、必须挂（）及使用防脱销。
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斜巷使用的连接器新购准备投用的可以不进行拉力试验
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斜巷提升钢丝绳连接装置基本有（）种形式。
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斜巷串车提升时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接有什么规定？
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斜巷提升钢丝绳与提升容器连接装置（简称钩头）有三种型式，下列不属于其中的是（）。
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斜巷串车提升时，必须使用（）链子连接。
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斜巷提升钢丝绳与提升容器连接装置以下形式不包括（）。
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为什么斜巷提升中必须使用保险绳？
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斜巷提升必须使用保险绳
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斜巷提升时，上口是平车场，要求使用一坡三挡。
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斜巷提升必须使用保险绳是为防止斜巷提升时发生（），造成跑车事故。
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斜巷使用的专为升降物料的提升容器的连接装置，以破断强度为准的安全系数不得小于（）。
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斜巷有极绳提升运输，必须使用保险绳，保险绳绳径应与主绳相同。确因在矿车连接处同时挂车尾巴和保险绳有困难时，其保险绳绳径可略小于主绳（）个等级，或者不上保护绳皮。
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斜巷提升严禁超挂车、不挂保险绳、不使用防脱销。
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斜巷提升运送物料时，开车前必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况，发现（）时，严禁发出开车信号。
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斜巷，提升钢丝绳连接装置有（）。
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斜巷提升必须使用保险绳，保险绳长度应略（）提升车辆长度。
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斜巷提升钢丝绳与提升容器连接装置有哪几种形式（）。
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斜巷提升连接装置每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验，有完整的拉力试验报告（）