在斜巷提升上、下车场及中间通道口必须使用（）报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。

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• 小绞车司机必须了解斜巷的（）及中间水平车场，以便根据实际情况调整车速。

  A . 长度 B . 坡度 C . 变坡地段 D . 巷道支护方式

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• 在井下轨道斜巷的上、下口及中间水平场等处应安装（）报警装置。

  A . 光电 B . 语音 C . 铃声

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• 斜巷运输中严禁绞车房与上车场共用一套信号装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 斜巷下车场起坡点上方安装常闭式挡车装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 为什么斜巷各车场和通道口设行车声光报警装置？

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• 斜巷提升信号的设置，要求声光信号齐全，通讯设备可靠，兼做行人的运输斜巷，设置报警装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置，在各车场安设甩车时能报警的信号装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 斜巷车场悬挂最大提升（）及最大提升载荷数的明确标识。

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• 一般斜巷轨道提升，上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现（）。

  A . 闭锁控制 B . 双常闭连锁控制 C . 手动控制 D . 自动控制

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• 斜巷提升严禁超挂车、必须挂（）及使用防脱销。

  A . 保险绳 B . 保险带 C . 铁链 D . 连杆

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• 在倾斜井巷上部水平车场，必须设置（），以阻止矿车滑行；在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”（）。

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• 斜长小于20m（含20m）的斜巷，上部及下部车场必须各设置一组（）。

  A . 阻车装置 B . 勾轴器 C . 挡车器 D . 捕车器

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• 在（）、在道岔上或道岔区域内的有关线路上、调车场以外的线路上、曲线外轨及钢轨接头前1m内、不同类型的钢轨及有横过道口、钢轨内侧有飞边的线路上禁止使用铁鞋制动。

  A . 装卸线路上 B . 曲线内轨 C . 有冰、雪、油渍或盐碱覆盖的线路上 D . 有绝缘体的钢轨接头前

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• 如何操作斜巷下车场各甩道口常闭阻车器？

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• 水平上车场的斜巷阻、挡车装置未实现闭锁，停止作业。

  A . 正确 B . 错误

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• 斜巷提升时，上口是平车场，要求使用一坡三挡。

  A . 正确 B . 错误

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• 斜巷提升时，必须上车场绞车后方，下车场三岔门处设置“人、牌、网”三警戒。

  A . 正确 B . 错误

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• 在斜巷中部发生掉道时，必须有上、下车场的把钩工先观察掉道情况。

  A . 正确 B . 错误

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• 如何操作斜巷下车场及各甩道口的常闭挡车栏？

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• 串车提升的各车场必须设有信号硐室及（）。信号装置要（），通讯设备（）。兼做行人的运输斜巷，要设置（）信号装置，行车时（）亮。

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• 各类提升机的制动装置发生作用时，在斜巷倾角小于30°时提升系统的安全制动上提减速度应（）。

  A . 小于等于自然减速度 B . 小于等于5m/s C . 大于等于0.75m/s D . 大于等于1.5m/

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• 斜巷各车场及中间通道口必须装备（）

  A . A、洒水装置 B . B、声光行车报警装置 C . C、“正在行车不准进入”标志

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• 运输区域必须执行“行人不行车，行车不行人”的规定，并在斜巷上下口，中间水平车场等处安装斜巷（）报警装置。

  A . 语言 B . 信号 C . 铃声

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• 满堂脚手架中间设置通道口时,通道口底层门架必须设置垂直通道方向的水平加固杆和扫地杆,通道

  是 否

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