ADS-B发送的高度信息源于（）。

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• ADS-B信息为自动广播相关监视系统信息，高级场面运动引导系统无法处理。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于1090ES数据链，DF=17下行链路分配给基于S模式应答机的ADS-B发送系统使用。

  A . 正确 B . 错误

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• ADS-B OUT是指航空器接收其他航空器或地面服务设备发送的信息。

  A . 正确 B . 错误

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• ADS-B广播的飞机水平位置一般来源于（）

  A . GNSS系统 B . 地面导航台 C . 仅来源于IRS

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• ADS-B信息的定位精度比单部雷达的测量精度高几个数量级？（）

  A . 1-2个 B . 2-3个 C . 3-4个 D . 以上选项均不正确

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• ADS-B地面系统通过接收机载设备发送的ADS-B OUT信息，监视空中交通状况，起到类似于雷达的作用。

  A . 正确 B . 错误

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• ADS-B不能应用于通用航空领域，因为信息量达不到通用航空的要求。

  A . 正确 B . 错误

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• 以下哪项不是ADS-B机载设备发送的信息？（）

  A . 笛卡尔坐标系位置信息 B . 航空器识别信息 C . 航空器的高度信息 D . 航空器的爬升率信息

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• ADS-B信息中的时间标志来自哪里？（）

  A . GPS通信和GPS接收模块 B . 1090ES接收机 C . 地面站控制单元 D . 信号处理单元

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• ADS-B IN是指航空器接收地面服务设备发送的信息。

  A . 正确 B . 错误

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• ADS-B提供的信息中不包含（）。

  A . 统一编排的目标地址 B . 导航不确定类型值 C . 飞行姿态信息 D . 航迹质量等级

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• ADS-B信息包含目标在WGS84坐标系中的经纬度。

  A . 正确 B . 错误

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• ADS-B地面站向航空器发送的信息具体分为哪两种？（）

  A . 空中交通情报广播和飞行信息服务广播 B . 空中交通情报服务广播和气象信息服务广播 C . 飞行信息服务广播和航行情报服务广播 D . 空中交通情报服务广播和航行情报服务广播

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• ADS-B是航空器或者在飞行区运行的车辆定期发送其状态向量和其他信息的一种功能。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于1090ES数据链，DF=18下行链路分配给军用飞机的ADS-B发送系统使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 二次雷达相对与ADS-B系统的优势在于能提供更多的监视目标信息。

  A . 正确 B . 错误

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• 客史档案信息来源于日常的对客服务细节中，需要酒店全体员工高度重视，在对客服务的同时有意识收集。

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• "信息发送的阻尼源于什么，因而被称为原发性障碍。"()

  A．信息的发送者 B．信息的接收者 C．反馈渠道本身 D．传播渠道

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• ADS-B广播的飞机水平位臵一般来源于（)

  A.GNSS系统 B.地面导航台 C.仅来源于IRS

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• ADS-B地面站只能向航空器传送文本数据，无法传送图像信息。（)

  是 否

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• 以下关于ADS-B信息的表述不正确的是（5064）（）

  A．ADS-B信息包括位置信息 B．ADS-B信息只有位置信息 C．ADS-B信息包括状态信息 D．ADS-B信息包括速度信息

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• 根据相对于航空器的信息传递方向，机载ADS-B应用功能可分为发送（OUT）和接收（IN）两类。（6201）（）

  是 否

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• ADS-B的NUC/NIC值来源于（）

  A．权威部门的发布值 ADS-B信标机 B．ADS-B地面站 C．GNSS模块 D．机载GNSS系统

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• 《南方电网公司低压电力用户集中抄表系统集中器技术规范（Q/CSG11109003-2013）》4.8.6规定,集中器支持主动向主站发送告警信息,以下哪些告警事项的数据源来源于集中器？（）

  A．继电器变位 B．电能表拉合闸控制失败 C．抄表失败 D．电能表时钟异常 E．集中器停/上电事件 F．集中器与主站月通信流量超门限G．月通信流量越限

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