什么是汽轮机调节的动态特性？

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• 可为了确定最佳调节参数，水轮机调节系统动态特性试验的先后顺序应该是：甩负荷试验空载绕动试验、负荷扰动试验。

  A . 正确 B . 错误

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• 进行水轮机调节系统动态特性试验时，几个主要试验的先后顺序是空载扰动、负荷扰动、甩负荷。

  A . 正确 B . 错误

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• 在自动跟踪时，调节器的动态特性是（）。

  A . 比例作用 B . 比例积分作用 C . 比例积分微分作用 D . 积分作用

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• 研究调节系统动态特性的目的是什么？

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• 水轮机调节系统特性所需研究的问题是什么？

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• 甩负荷试验的重要目的之一是校验水轮机调节系统动态特性。

  A . 正确 B . 错误

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• 水轮机调节系统的动态特性试验有（）三种。

  A . 空载扰动试验 B . 负荷扰动试验 C . 甩负荷试验 D . 静特性实验

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• 什么是调节系统的动态特性？

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• 进行水轮机调节系统动态特性试验时，几个主要试验的先后顺序应该是（）。

  A . 、Ⅰ甩负荷Ⅱ负荷扰动Ⅲ空载扰动； B . Ⅰ甩负荷Ⅱ空载扰动Ⅲ负荷扰动； C . Ⅰ负荷扰动Ⅱ甩负荷Ⅲ负荷扰动； D . Ⅰ空载扰动Ⅱ负荷扰动Ⅲ甩负荷。

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• 什么是汽轮机调节系统的静态特性？研究它有何作用？

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• 水轮机调节系统的动态特性实验都是在自动状态下进行的。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了确定最佳调节参数，水轮机调节系统动态特性试验的先后顺序应该是：甩负荷实验，空载扰动试验和负荷扰动试验

  A . 正确 B . 错误

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• 调节系统动态特性不良可引起汽轮机甩负荷后，转速飞升过高。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• 在什么情况下需进行调节系统动态特性试验？

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• 什么是调节汽门的重叠度？答：为什么必须有重叠度？答：采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开启时，就让后一个调节汽门开启，即称调节汽门具有一定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为10%左右，也就是说，前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90%左右时，后一个调节汽门随即开启。如果调节汽门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这时调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线

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