根据国际海上避碰规则，交叉相遇局面构成要件不包括——（）
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《国际海上避碰规则》适用的船舶不包括（）
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应采取最有助于避碰的行动，就意味着直航船：（） Ⅰ、可以背离本规则有关规定 Ⅱ、只要当时环境许可，仍应执行本规则有关规定 Ⅲ、交叉相遇局面中，不应对本船左舷的船舶采取向左转向
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海上避碰规则中的交叉相遇规则何时首次制定（）。
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按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时：（）
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根据《国际海上避碰规则》，互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，则（）
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《国际海上避碰规则》中，（）局面存在让路船和直航船
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直航船独自采取避碰行动时，如处于机动船交叉相遇局面，应避免对在本船左舷的船采取：（）
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你是机动船在海上航行，互见中与在你船左舷的另一机动船构成交叉相遇局面，此时听到他船鸣一短声，你船应：（）
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根据我国加入避碰规则公约时的保留，不适用国际海上避碰规则的船舶包括。①内河航行的非机动船；②海上航行的非机动船；③内河船；④内河水域航行的任何船
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根据我国加入避碰规则公约时的保留,下列说法正确的是__。①我国非机动船免受国际海上避碰规则约束;②我国政府公务船免受国际海上避碰规则约束;③我国军用船舶免受国际海上规则约束;④我国内河水域不适用国际海上避碰规则。
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根据国际海上避碰规则，小度交叉易与对遇局面相混,如有怀疑,则__;大角度交叉易于追越局面相混,如有怀疑，则（）
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根据我国加入避碰规则公约时的保留,下列说法正确的是（)。①我国非机动船免受《国际海上避碰规则》约束;②我国政府公务船免受《国际海上避碰规则》约束;③我国军用船免受《国际海上避碰规则》约束;④我国内河水域不适用《国际海上避碰规则》
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雾航中，本船仅凭雷达测到左前方来船航向与本船航向交叉驶近构成碰撞危险，按《国际海上避碰规则》第十九条的要求，应尽可能避免__。①向右转向；②向左转向；③减速（）
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根据国际海上避碰规则，小角度交叉易与对遇局面相混，如有怀疑，则__；大角度交叉易于追越局面相混，如有怀疑，则__（）
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在航帆船甲看到前方另一帆船乙悬挂两尖端对接的圆锥体号型，两船航向相反相互驶近构成碰撞危险，根据国际海上避碰规则__（）
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关于交叉相遇局面，下列说法错误的是：①既规定了让路船与直航船，也规定了避碰行动或两船通过的方式；②不存在让路船和直航船；③对避碰的具体行动未做任何限制或规定（）
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规则第15条定义的交叉相遇局面的特点包括__。①小角度交叉易与对遇局面相混，有怀疑时应假定为交叉相遇局面;②大角度交叉易与追越局面相混，有怀疑时应假定为交叉相遇局面;③对让路船与直航船的行动均有具体规定（）
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根据国际海上避碰规则，对遇局面构成要件不包括——（）
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根据我国加入避碰规则公约时的保留,不适用国际海上避碰规则的舶包括:①内河航行的非机动②海上航行的非机动③内河④内河航行的任何舶（）
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根据《国际海上避碰规则》第十五、十九条，在能见度不良水域，两船交叉相遇致 有构成碰撞危险，采取错误的避让措施是（）
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根据《国际海上避碰规则》第十五条，互见中，一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船交叉相遇并致有构成碰撞危险，则（）
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（）159交叉相遇局面中的直航船，发现让路船显然没有遵照国际海上避碰规则采取行动时，不可独自采取哪一行动
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根据我国加入避碰规则公约时的保留，不适用国际海上避碰规则的船舶包括（）。①内河航行的非机动船；②海上航行的非机动船；③内河船；④内河水域航行的任何船舶。
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（）根据我国加入避碰规则公约时的保留，免受《国际海上避规则》约束的我国船舶包括----。①划桨船；②政府公努船；③驶帆而不使用机器的机帆船；④主机故階后被拖带的船
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