巡视检查实施方式分为步行巡视和登乘巡视（）
相似题目
-
《高速铁路接触网安全工作实施细则》中接触网的步行巡视工作要求叙述正确的是（）。
-
无人值班变电站的设备巡视检查一般分为（）、（）、熄灯巡视、特殊巡视。
-
巡视是对接触网外观及电力机车的取流情况进行检查，昼间步行巡视的次数下列正确的是（）：
-
《建设工程监理规范》（GB/T50319-2013）规定，巡视是（）对工程实施建设工程监理的方式之一，是监理人员针对施工现场进行的检查。
-
输油管线的巡视检查一般可分为日常巡视检查、作业时的专门巡视检查、（）等。
-
步行巡视（上线步行巡视时，必须在天窗内进行），巡视周期为个（）月，检查项目有（）、鸟巢、危树、异物、（）、上跨构筑物、周边环境等。
-
接触网步行巡视人员应戴（），穿（），携带（）和（），夜间巡视还要有（）。
-
高速铁路接触网登乘车辆巡视分为（）三种方式。
-
作业车昼间巡视周期（各车站采用步行方式）为（）
-
触网的巡视分为步行巡视、（）和登乘电客车巡视。
-
“天窗”点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员可单独巡视，应设驻站联络员或驻所（调度）联络员（）
-
步行巡视不少于一次，添乘巡视每不少于一次（）
-
防护栏内区间一般不进行步行巡视，特殊情况需进行步行巡视检查时必须在天窗点内或线路封锁情况下进行，可以不告知供电调度（）
-
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：供电调度员接到受电弓挂有异物的报告后，应立即组织供电人员登乘本线或邻线后续列车巡视检查设备。（)
-
步行巡视检查对接触网安全巡检装置不易到达的车站侧线巡视周期为1个月（）
-
接触网的巡视分为步行巡视、车梯巡视和登乘电客车巡视;（)
-
客运专线确认车登乘巡视的巡视周期为（)
-
线路开通后，现场抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察1趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备正常抢修人员方准撤离（）
-
遇有大风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，要适当地增加（）和登乘机车巡视次数。
-
线路开通后，现场抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备正常后报告供电调度员，取得同意后抢修人员方准撤离（）
-
高速铁路区段电力设备的巡视方式分为人工步巡和登乘巡视两种（)
-
巡视检查分为步行巡视检查和巡视检查（）
-
步行巡视需检查绝缘部件有无破损和闪络（）