作业车昼间巡视周期（各车站采用步行方式）为（）
相似题目
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《接触网运行检修规程》规定，昼间步行巡视的周期为（）。
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昼间步行巡视的内容为（）。
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巡视是对接触网外观及电力机车的取流情况进行检查，昼间步行巡视的次数下列正确的是（）：
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在进行车站综合弱电机房内开展的周期性设施设备巡视（保养）作业，报各自单位审批；综合弱电机房内开展设施设备维护（检修）作业报（）审批。
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接触网昼间步行巡视每月不少于1次。
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接触网设备昼间步行巡视，每月不得少于（）次
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160km/h及以上区段进行巡视时，应事先告知（），并在车站设置（）进行行车防护，采用登作业车巡视或封锁区间步巡。
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接触网设备昼间步行巡视，每10天不得少于（）。
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步行巡视（上线步行巡视时，必须在天窗内进行），巡视周期为个（）月，检查项目有（）、鸟巢、危树、异物、（）、上跨构筑物、周边环境等。
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各单位要编制车站作业位置和避车安全*区图表、上下工行走路线图和设备巡视检查路线图，放置在（）内。
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接触网昼间步行巡视每（）天少于1次。
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在160km/h―200km/h区段巡视时，应事先告知（），并在车站设置驻站联络员进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行步行巡视，必须进行巡视时，各铁路局制定具体办法。在160km/h―200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。
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某零件的批量n=4件，有4道工序，各工序的单件作业时间为：t1=10分钟，t2=5分钟，t3=20分钟，t4=15分钟，请问这批零件采用平行顺序移动的方式，加工周期为（)。
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接触网昼间步行巡视每月不少于1次。（）此题为判断题(对，错)。
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步行巡视检查对接触网安全巡检装置不易到达的车站侧线巡视周期为1个月（）
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根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，接触网昼间步行巡视周期为：每（)天不少于1次。
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车站综合弱电机房内开展的周期性设施设备巡视（保养）作业，报各自单位审批；综合弱电机房内开展设施设备维护（检修）作业报运营公司审批（）
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接触网步行巡视，昼间和夜间分别为（)不少于1次
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步行巡视作业时要规范防护用语，做好信息传递。（)
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高速铁路防护栏内区间进行步行巡视周期3个月。（)
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巡视检查实施方式分为步行巡视和登乘巡视（）
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某加工件批量n＝4件，需顺序经过4道工序加丁，各工序的单件作业时间分别为：t1＝10分，t2＝ 5分，t3=20分，t4=15分，若采用顺序移动方式组织生产，则该批加工件的加工总周期为（)。