串联离心泵齿轮箱的（）与消防车的取力器相连。
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连续的多个配电装置的接地线应串联后与接地干线相连。
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串联离心泵齿轮箱泡沫比例混合器安装在中压泵上。
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消防车禁止在高速时结合取力器，防止齿轮损坏。
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JP32举高喷射消防车液压系统正常工作时液压动力由双联高压齿轮泵提供，该泵不是有底盘取力器驱动。
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半轴的内侧通过花键与半轴齿轮相连，外侧用凸缘与（）相连。
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举高消防侧电器系统与气路系统配合实现取力操纵和油门控制，整车的安全保护措施由电气系统。
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串联离心泵齿轮箱输出轴上装有一个中压叶轮、一个（）和一个诱导轮。
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车用消防泵主要由离心泵、齿轮箱、（）等辅助装置组成。
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离心旋涡消防泵由单级离心泵和旋涡泵串联而成。
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液压系统的取力器主要是将汽车的（）提供给液压齿轮泵，取力器应该定期保养。
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侧盖式取力器，利用变速箱侧面的孔，安装一组齿轮与副轴齿轮相啮合取出动力。
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操作消防车辆时，禁止车辆在（）运转时结合取力器，防止齿轮损坏。
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车用消防泵中的多级串联离心消防泵一般用于中低压车用消防泵、高低压车用消防泵。
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串联离心泵齿轮箱上方装有（）。
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车用消防泵主要由离心泵、齿轮箱、引水用真空泵等辅助装置组成。
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串联离心泵齿轮箱出水口共有五个。
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离心旋涡消防泵是高低压消防泵的典型结构，这种泵轴（）离心泵和旋涡泵串联而成。
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多级串联离心泵，一般用于中低压车用消防泵、高压车用消防泵。
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中低压消防泵主要由离心泵、齿轮箱、活塞引水泵、8%自动泡沫比例混合器、控制阀和仪表等几部分组成。
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双级离心消防泵是设置有串联工作的两只离心叶轮消防泵。
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手抬机动消防泵一般是由汽油机、单多级串联离心泵、引水装置、手抬框架、进水部件、出水部件。
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齿轮箱为车载消防泵的动力源，其联轴器与消防车的取力器相连。
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串联泵是所有泵的入口与入口相连，出口与出口相连。
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高低压水罐消防车水泵由多级离心式叶轮串联组成。（)
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