斯伯利MK37型罗经设备主要组成部分有（）

相似题目

• 通用货车新型缓冲器主要有（）、MT¬-3型、MK¬-50型三种。

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• 斯伯利37型罗经支承灵敏部分的方式是采用（）

  A . A．氟油与扭丝支承 B . B．液浮与轴承支承 C . C．吊钢丝和水平轴承支承 D . D．蒸馏水、甘油与安息香酸混合液体支承

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• 斯伯利37型罗经起动时，将转换开关放在“旋转”档，并用“旋转开关”控制刻度盘的旋转，其目的是在陀螺马达还没有运转的情况下（）。

  A . A．使船首基线指向真航向 B . B．校正罗经基线误差 C . C．使船首基线指向真北 D . D．A＋B＋C

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• 安许茨4型罗经的支承液体由蒸馏水（），甘油（），安息香酸（）组成。

  A . A．10升；1升；10克 B . B．5升；0.5升；5克 C . C．10升；5升；1克 D . D．20升；5升；20克

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• 斯伯利37型陀螺罗经的正常起动步骤是：接通电源开关后，将“转换”开关按序置于（）、（）、（）和（）位置。

  A . A．旋转；起动；校平；运转 B . B．起动；旋转；校平；运转 C . C．旋转；起动；运转；校平 D . D．起动；校平；旋转；运转

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• 斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后，罗经主轴在方位上将（）。

  A . A．位于子午面内 B . B．位于水平面内 C . C．仍然偏离子午面 D . D．以上均错

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• 若使斯伯利37型罗经主轴经过减幅阻尼摆动后趋于稳定位置，其阻尼重物必须加在（）

  A . A．随动部分西例 B . B．随动部分东侧 C . C．灵敏部分西侧 D . D．灵敏部分东侧

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• 安许茨4型罗经的组成设备主要有（）。

  A . A．主罗经和分罗经 B . B．电源设备 C . C．航向记录器和报警设备 D . D．A＋B＋C

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• 数字小微波设备主要有两种结构，第一种无室内单元，称为纯室外型，第二种可分为室内单元、室外单元和天线三个部分，室内单元与室外单元之间采用（）连接。

  A . A、电源线 B . B、标准PCM线 C . C、标准馈线 D . D、尾纤

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• 斯伯利37型罗经的“转换开关”位于（）上。

  A . 主罗经 B . 电子控制器 C . 发送器 D . 补偿器

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• 在起动斯伯利37型罗经时，主罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为（）。

  A . A．起动陀螺马达前 B . B．起动陀螺马达后马上 C . C．起动陀螺马达后约10min D . D．A、B、C均可

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• CTCS2-200H型车载设备DMI主要有什么组成？

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• MK-5A型钻机，电动机功率为（）。

  A . A、37KW B . B、30KW C . C、18KW D . D、15KW

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• 检查安许茨4型罗经的随动速度，是测量随动部分以最大速度使航向转过90°所需的时间，应不超过（）。

  A . A．1min B . B．30s C . C．20s D . D．50s

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• MK-5A型钻机，钻杆直径为（）。

  A . A、73mm B . B、50mm C . C、42mm D . D、33.5mm

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• 位于南纬某处静止基座上的斯伯利37型罗经，其主轴的稳定位置为（）。

  A . A．子午面之东，水平面之上 B . B．子午面之东，水平面之下 C . C．子午面之西，水平面之上 D . D．子午面之西，水平面之下

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• 当船舶航行纬度不在设计纬度时，斯伯利37D型陀螺罗经的冲击误差将（）

  A．增大 B．变小 C．不变 D．大小根据罗泾结构而定

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• 阿玛博朗MK20型罗经，在纬度20°处启动时达稳定指北需3小时，若启动状态一样，则在纬度60°处达稳定指北的时间（）

  A．仍为3小时 B．大于3小时 C．小于3小时 D．任何情况皆可能

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• 通用货车新型缓冲器主要有（)、MT？-3型、MK？-50型三种。

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• 斯伯利MK37D型罗经用以产生和传递随动信号的元件是（）

  A．信号电桥 B．8字形线圈和电磁铁 C．E形变压器和衔铁 D．电磁摆

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• 在无风流情况下,绘画在海图上的航线航向的均方误差mc为__。（m0——读取罗经航向的均方误差,mΔc—选定罗经差的均方误差,mK——操舵不稳产生的航向均方误差,mD—作图的航向均方误差。）（）

  A．m0+mΔc+mK+mD B．m0+ mΔc+ mk C．±√（m02+ mΔc2+ mK2） D．±√（m02+mΔc2+mK2+mD2）

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• 斯伯利37陀螺罗经速度误差的大小与纬度__，而与纬度的符号（）

  A．有关，有关 B．有关，无关 C．无关，无关 D．无关，有关

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• 阿玛博朗MK10型罗经，在纬度20°处启动时达稳定指北需3小时，若启动状态一样，则在纬度10°处达稳定指北的时间（）

  A．仍为3小时 B．大于3小时 C．小于3小时 D．任何情况皆可能

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• 当船舶航行纬度不在设计纬度时，阿玛博朗MK5型陀螺罗经的冲击误差将（）

  A．增大 B．变小 C．不变 D．大小根据罗泾结构而定

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