在经停战旅客不下飞机时，要保证发动机关闭并且至少保持打开一个（）出口。
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便携机的电池属于易耗品，因此在不用时要定期充电，并且至少（）充一次电，以保证锂电池的活性；充电时间一般在（）个小时。
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B737-700型飞机在经停站短停旅客不下飞机时，如只有一名客舱乘务员时，应位于客舱的前部。（）
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B737－700型飞机执行航班任务，在经停站旅客不下飞机时，应最低留守客舱乘务员的人数应为1名。（）
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列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电（）分钟，必须使列车就地制动时，由司机通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
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辅助动力装置的空气负荷控制系统（） （1）控制向飞机输出的空气量，使排气温度不超过允许值 （2）控制向飞机输出的气动功率，使转速保持恒定 （3）保证输出发动机起动所需的空气量
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客舱有旅客，飞机加注燃油时乘务员应通告旅客系好安全带、禁止吸烟、关闭所有禁、限用电子设备。（）
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在经停站短停旅客不下机时，对客舱乘务员的要求是（）。
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有准备的紧急撤离，在旅客撤离飞机后，把旅客安排在距离飞机至少（）米的安全距离之外。
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作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
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飞机加油车压力控制系统能保证飞机油箱在0.5s内关闭时，系统水击压力（）。
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任何时候，只要有旅客停留在飞机上，都应保持至少一个（）出口打开作正常或应急出口。
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轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。关闭发动机（空压机）时，必须（），并要有人看守车辆。
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飞机抽油时如果有旅客留在飞机在上，航空公司应书面通知航油公司，并且要做到（）。
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轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。关闭发动机（空压机）时，必须拧好手制动，并要有人看守车辆。
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飞机正常停车时发动，燃油回油活门如何关闭（）
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飞机应至少准备（）套防寒服，以保证机组人员在寒冷的机场备降后走出飞机与地面人员联系及检查飞机等工作时不被冻伤。
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《铁路旅客运输管理规则》规定，客运职工在高空作业时，要（），梯子有人扶，物品不下掷。
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中包内钢水液面之所以要保持一定的高度，是为了促使钢中非金属夹杂物的充分上浮和保证中包不下渣。
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飞机在地面停放（非移动）期间，至少应保持一个地板高度的出口处于打开位，以有效地提供旅客使用正常或应急手段撤离飞机。（）
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任何时候，只要有旅客停留在飞机上，都应保持至少一个地板高度出口打开作正常或应急出口。此题为判断题(对，错)。
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当OPCLB现用时，油门杆在CL卡位，自动驾驶会指令飞机在垂直方向上进行爬升，并且调节俯仰姿态来保持（）
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轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。关闭发动机(空 压机)时，必须拧好手制动，并要有人看守车辆。()此题为判断题(对，错)。
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B737－700/800/8型飞机执行航班任务，在经停站旅客不下飞机时,最低留守客舱乘务员的人数应为2名（）
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驾驶车辆出现侧滑时尽量不要使用制动，并且要使离合器保持接合状态，用发动机制动减速（）
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