15042SOP下降时接通防冰对下降航径角会有影响吗？（当发动机在慢车时）（）

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• 蓄电池硫化的重要表现为：极板上有较厚的白霜，容量显著下降，充放电时会有异常现象。（）

  A . 正确 B . 错误

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• R-C串联电路接通直流电源时，电路中的电压、电流均是直线上升或直线下降。

  A . 正确 B . 错误

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• 提升机的电动机电源电压低于额定电压时，电动机所产生的转矩会有较大的下降，定子电流和转子电流也就随之下降。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 20/5t桥式起重机主钩下降控制路线校验时，置下降第四挡位，观察KMD、KMB、KM1、（）可靠吸合，KMD接通主钩电动机下降电源。

  A . A、KM2 B . B、KM3 C . C、KM4 D . D、KM5

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• 当重整所产的氢纯度下降时会有（）影响。

  A . 影响循环机的负荷； B . 影响预加氢杂质的脱除； C . 影响重整催化剂的积炭 D . 影响重整高分压力的控制。

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• 青岛生育保险中断了会有影响吗？中断一个月会影响生育保险待遇吗？

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• DES（下降）方式接通，打开减速板能否增大下降率（）

  A . 能 B . 不能 C . 只有当飞机高于航道时才会增大下降率 D . 只有当飞机低于航道时才会增大下降率

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• 当大机润滑油压下降至（）MPa时，应立即启动BOP、SOP；下降至（）MPa时，启动直流润滑油泵；如仍不能维持油压而继续下降至0.048MPa时，汽机应自动脱扣。

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• 为了完成航径下降，必须确定下降终点，它可以通过（）

  A . 人工输入 B . 选择进场程序确定 C . A或B

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• 大翼防冰电门接通时，防冰活门指示灯（）。

  A . 明亮 B . 灭 C . 暗亮 D . 闪亮

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• 当选择高度层改变或垂直导航下降时，自动油门将接通在：（）.

  A . A、DES方式 B . B、N1方式 C . C、收油门方式，当油门杆在慢车位时变为预位（ARM）方式

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• 系统-自动飞行在“NAV”和“DES”方式接通时，若NAV方式断开,则下降方式变成（）

  A．以当前下降率转换为V/S B．以当前下降角转换为FPA C．转换为OPEN DES D．转换为OPEN CLB

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• 15044SOP在下降通过10000尺时，以下哪个项目不是SOP要求完成的（）

  A．着陆灯选择器 B．第二计划修改 C．安全带电门 D．无线电助航设备检查

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• 15127SOP如果燃油温度接近许可的最低温度，ECAM产生一个警戒，应该考虑采取以下措施达到较高的TAT：可以考虑下降或改航到温度较高的暖气团。低于对流层顶，下降英尺，TAT可增加7°C。在严重情况下，可以要求下降到低至25000ft的高度（）

  A．6000 ft B．3000 ft C．4000 ft D．8000 ft

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• 对于采用发动机引气进行防冰的高性能飞机而言，在积冰环境中下降的主要风险是（）

  A．发动机引气防冰降低了飞机发动机的性能，导致维持飞行的发动机推力不足 B．积冰限制了气动减速设备的使用，导致高性能飞机的下降性能下降 C．防冰的使用导致发动机推力增大，减缓了下降梯度，增加了积冰环境暴露时间

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• 乙发动机的点火提前角度是否适当，对发动机的性能、油耗、排污等均有极大的影响不合适的点火提前角会使发动机性能下降()‘

  A．10一15 B．10一20 C．10一30

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• (SOP)加速下降，按压EXP按钮时，目标速度变为()。

  A．80马赫或340KT B．82马赫或340KT C．80马赫或350KT D．82马赫或350KT

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• (性能)在地面将机翼防冰接通时：()。

  A．机翼防冰活门打开30秒然后关掉 B．机翼防冰工作15分钟然后关掉 C．机翼防冰一直工作 D．机翼防冰工作15分钟然后转为尾翼除冰3分钟

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• (SOP)ND上沿飞行航径有改平符号，改平符号的位置根据当时工作的()而定的。

  A．AP/FD B．水平方式 C．飞行指引的方式

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• DES方式接通时，使用减速板一定会增大下降率。（）

  正确 错误

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• 在VNAV接通的FMC巡航阶段，在下降顶点5海里之内时没有在AFDSMCP面板上调节一个更低高度。此原因表明为哪种警戒信息（）

  A．PARTIAL ROUTE X LOADED B．OVERSPEED DISCONNECT C．RESET MCP ALT D．OAT DISAGREE - DELETED

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• 15135SOP管理速度下降时，下降方式在一个速度范围内工作，最多VMO作为上限以及管理的速度作为下限（限于VLS）。取决于FMGS标准和飞机相对于垂直剖面的位置，速度范围可能不显示（）

  A．-5 kt; -15 kt B．-4 kt; -20 kt C．-5 kt; -20 kt D．-4 kt; -15 kt

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• （B737ng）当在地面将大翼防冰电门接通时．预冷器控制活门的位置（）

  A．全关 B．全开 C．与防冰电门接通没有关系 D．在全开与全关之间的某一位置

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• 15134SOP开始管理下降时，飞行员在FCU上设定ATC许可的高度并且按入ALT选择器。DES方式接通，显示在FMA上。如果ATC要求提前下降，DES方式提供的下降率，直到重新获得计算的剖面（）

  A．700 ft/min B．1000 ft/min C．1300 ft/min D．1500 ft/min

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