修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基称为()
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影响道路线形的因素有地形、气候、水文、地质、土壤及植物覆盖,其中气候是最主要的因素。
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在确定仓库选址之前,还应从技术角度考虑其可行性,从工程条件上分析评价仓库地点的地质、水文、气候等自然条件和交通运输、水电供应、安全等环境条件。
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路基边坡坡度的大小取决于(),同时还与当地的气候、水文地质等自然条件有关
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路基横断面形式应根据公路等级、技术标准,结合当地地形、地质、水文、路基填挖高度等情况选用。
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建设工程一方面涉及大量的露天作业,受到气候条件、工程地质和水文地质、地理条件和地域资源等不可控因素的影响;另一方面受工程规模、复杂程度、技术难度、作业环境和空间有限等复杂多变因素的影响,导致施工现场的职业健康安全与环境管理比较( )。
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在土质均匀、水文地质条件良好且无地下水的情况下,对密实、中密的砂子和碎石类土的基坑或管沟,开挖深度不超过()时,可直立开挖不加支护。
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影响路基稳定性的自然因素主要有:荷载作用、地形、气候、水文与水文地质、土的类别、地质条件、植物覆盖等。
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水文地质条件复杂和极复杂的矿井,在地面无法查明矿井水文地质条件和充水因素时,必须坚持()。??
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由于地质构造及水文地质条件的复杂,目前技术水平确实无法开采的局部地区的储量就称为实际的()及()损失。
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在施工过程中,遇到气候、水文、地质及周围环境等方面的不利因素,必然会影响到施工进度,属于()。
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土地条件调查是对土地的构成要素如地质、地貌、土壤、植被、气候、水文等自然条件,以及对土地的地理位置与投入产出关系等社会经济条件的调查,为土地经济评价、适宜性评价等提供基础资料。
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煤层的厚度,质量不能满足当前煤矿开发经济条件的要求,或因水文地质条件及开采技术特别复杂等原因,目前开采很困难的储量称为()。
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砂性土是修筑路基的良好材料。
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路基挖方深度小于()米、一般地质条件下的路堑称为一般路堑。
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岩溶地貌系碳酸盐类、硫酸盐类及卤盐类可溶性岩石,在一定的地质、气候和水文条件下,经地表水和地下水的溶蚀及一系列化学反应而形成的。
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修筑路堤之前,需要在地面上把路基工程界线标定出来,这项工作称为路基边坡放样。
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哪些不良水文地质和气象条件会造成路基的大规模毁坏?
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给水引入管的埋深设置深度主要依据城市给水管网及当地的气候、水文地质条件和地面的荷载而定。在寒冷地区,引入管管顶应埋在冰冻线以下m()
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水文地质条件复杂的地区,水文地质长期观测应尽可能在一个完整的组成观测网
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在地面无法查明水文地质条件时,应当在采掘前采用巷探、钻探或者物探等方法查清采掘工作面及其周围的水文地质条件。()
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一般路基:一般工程地质、水文地质条件下,填方高 度和挖方深度大于规范规定高度/深度的路基。
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自然地理条件如地质、地貌、气候、水文、土壤、植被首先作为人类生存环境,通过影响()而影响城市的形成发展。
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地下结构的设计要求有:选择工程地质和水文地质条件良好的地方、保证必要的防护能力、()、内结构设计和施工创造有利条件。
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在地面无法查明水文地质条件时,应当在采掘前采用物探、钻探或者化探等方法查清采掘工作面及其周围的水文地质条件。()
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