一般路基：一般工程地质、水文地质条件下，填方高 度和挖方深度大于规范规定高度/深度的路基。
相似题目
-
水文地质条件一般包括（）。
-
洞口段地质条件一般具有下列特点（）
-
为预防公路工程中高填方路基沉降，高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好 的填料，在边坡设计无特殊要求时，不宜陡于（ ）。
-
同类地质条件下桩的静载试验数据对高应变结果的分析很有帮助。
-
外业勘测期间应对高填方渠段地质进行布探的目的是（）。
-
根据设计图纸及地质勘察报告某公路填方路基判定处于潮湿状态，为保证路基施工质量和稳定，路基填料不宜选择的填料为:()。
-
影响路基稳定性的自然因素主要有：荷载作用、地形、气候、水文与水文地质、土的类别、地质条件、植物覆盖等。
-
公路路基填方基底一般均需进行处理。（）
-
一般情况下宜避开下列工程地质条件恶劣的地区或地段：（）
-
公路工程路基土质填方宜在接近（）含水率的状态下进行碾压。
-
对于围岩裂隙较多、破碎、富水的地质条件下，如洞口地段、断层地段，一般要采用超前支护，其方式有()。
-
下列各项说法中，一般情况下不是高应力地区地质标志的是（）。
-
一般路基填方地段沉降观测桩每段面设臵（）个位于基床表层顶面沉降板设臵（）处位于双线中心。
-
为防治高填方路基沉降，施工中必须具备的最重要条件是（）。
-
路基横断面设计图所显示的挖填方工程量，一般称为（）。
-
按"公路勘察规范"，公路路基初勘应包括（）。Ⅰ．工程地质选线Ⅱ．一般路基Ⅲ．高路堤Ⅳ．陡坡路堤Ⅴ．深路堑Ⅵ．支挡工程Ⅶ，河岸防护工程Ⅷ．改河工程Ⅸ．小桥涵Ⅹ.互通式立交（）
-
在一般情况下，坝基岩体中总是存在着风化岩体、软弱夹层、断层、裂隙、地下水等不利地质条件，其不利组合往往成为重力坝坝基抗滑稳定问题。重力坝坝基的滑动破坏不包括（）。
-
水文地质条件一般是指（）。
-
造成漏失的天然地质条件一般包括两个方面，即成岩性质和地质构造。
-
路基挖方深度小于（）米、一般地质条件下的路堑称为一般路堑。
-
第151题：为防治高填方路基沉降， 施工中必须具备的最重要条件是（）。
-
哪些不良水文地质和气象条件会造成路基的大规模毁坏？
-
修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基称为（）
-
某路段安全风险等级为三级;存在复杂的地质条件的高边坡，局部路段还有软土地基上的高填方路基;该路段有多座桥梁和隧道结构并穿越某5A级风景区;根据公路管养要求，某管养单位对该段路安排了日常巡查、经常检查、定期检查。