飞机着陆后,空中警察（航空安全员）将危险物品交公安部门处理;乘务长在《客舱维修记录本》中记录相应的项目（）
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航空兵是装备军用飞机、在空中遂行作战任务的兵种，是空军的主体。按照装备飞机机种的不同，可分为（）等航空兵。
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空中交通管制单位收到航空器紧急放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。
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当地面救援突击人员登机行动时，空中警察﹙航空安全员﹚和机组其他成员全力配合其（）行动
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着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处；着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（）.
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某大型飞机的下滑接收天线至着陆主轮的垂直距离为6m，在ILS基准高为14m的跑道作进近时，有增加场外接地的危险，因此将该项类飞机的决断高提高为（）.
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航空兵是装备军用飞机、在空中遂行作战任务的兵种，是空军的主体。按照装备飞机机种的不同，又可分为（）、（）、（）、（）、（）等航空兵。
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（）年6月14日，英国人阿尔科克和布朗驾驶“维米”飞机从美洲大陆纽芬兰起飞，在空中历时16小时27分，航程3032千米，到达欧洲大陆，第一次完成了驾驶飞机不着陆飞越大西洋的壮举。
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空中交通管制单位收到航空器放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。
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航空器低于决断高度以后，从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱，航空器继续着陆或复飞可能造成（）。
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因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。
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载有旅客的山东航空股份有限公司飞机在地面移动、起飞或着陆时，飞机上每个自动展开应急撤离辅助设备应始终处于待用状态。（）
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着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处;着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（).
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航空器突发事件的应急救援响应中二级——集结待命：航空器在空中出现故障等紧急情况无法证实其故障仅对航空器安全着陆造成困难随时有可能发生航空器、、、或航空器受到非法干扰等紧急情况指挥中心、消防支队、医救中心、机场公安局、总经理值班室、安检站、飞行区管理部、机电中心及集团地服和旅服等单位应当按照指令迅速到达指定地点集结（）
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执行任务期间，如发生任何不正常飞行情况和事故时，机长应：a）立即向空中交通管制报告并直接或通过空中交通管制如实将事故情况及时报告局方主管部门；b）在飞机着陆后及时将有关情况报告总飞行签派室；c）在返回基地后，写出详细的书面报告呈公司有关部门（）
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在《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》中规定，民航空管运行单位应当将安全评估情况报所在地的备案（）
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根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，机长宣布“最低油量”或“Minimumfuel”时，机组全体成员应按紧急情况做好安全着陆的准备工作。（）
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机组空中处置劫机事件时，飞机在境外机场着陆，劫机歹徒向有关当局投降或被制服后，机长应与当地民航当局取得联系，并发表以下声明。;（）
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飞机在地面着陆滑跑时的过载表达式与其在空中飞行时过 载的表达式一样。
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《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》规定，民航空管运行单位应当将本单位组织的民航空管不安全事件的调查情况，按规定及时报告（）
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外国飞机遭劫持，要求在我国机场降落时，如因，可允许其在我国境内就近机场着陆，当地要立即做好应急处置准备，由外交部、公安部、中国民航局和当地政府组成处置小组，赶赴现场处理（）
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响应：航空器在空中出现故障等紧急情况，无法证实其故障仅对航空器安全着陆造成困难，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或航空器受到非法干扰等紧急情况，指挥中心、消防支队、医救中心、机场工按局、总经理值班室、安检站、飞行区管理部、机电中心及集团地服和旅服等单位应当按照指令迅速到达指定地点集结（）
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根据CCAR121部规定，最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450米1500英尺.的高度上飞行分钟（）
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根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，机长宣布“最低油量”或“Minimumfuel”时，机组全体成员应按紧急情况做好安全着陆的准备工作（）
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航空安全员在核对资料无误后，将相关信息向机长汇报，及时将“打包”物品放入（）；出自《航空安全员工作手册》5
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