挤道岔，应列为一般C类事故。（)
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列车挤道岔，未构成一般C类以上铁路交通事故的，列为（）事故。
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错误操纵、使用行车设备耽误列车，未构成一般C类以上铁路交通事故的，列为（）事故。
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电气化区段攀爬车顶耽误列车，列为一般C类事故。
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错办列车凭证发车或耽误列车，列为一般C类事故。
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错传调度命令耽误列车，列为一般C类事故。
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列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）（），未构成一般B类以上事故的，列为一般C类事故。
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（）错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，列为一般D类事故。
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挤道岔，为一般C类事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车运行中碰撞轻型车辆、小车、机械等应列为一般C类事故。
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调车作业挤道岔应列为什么事故？
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以下（）事故情况，未构成一般C类以上事故的，列为一般D类事故。
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列车中（），交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，列为一般C类事故。
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调车作业中发生挤道岔，未构成一般C类以上事故时，应定为（）事故。
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挤道岔，为一般c类事故。()此题为判断题(对，错)。
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列车火灾，未构成一般B类以上事故的，列为一般C类事故。（)
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，挤道岔，未构成一般C类以上事故的，为一般D4类事故（）
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，应列为一般C类事故。此题为判断题(对，错)。
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滥用紧急制动阀耽误列车，未构成一般C类以上事故的，列为一般D类事故。（)
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列车运行中刮坏（)设备设施，未构成一般B类以上事故的，列为一般C类事故。
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（)折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，列为一般C类事故。
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在（）情况下，未构成一般B类以上的事故，可列为一般C类事故。《事规》
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列车中（），交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，列为一般C类事故。《事规》
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列车中（），交叉杆等部件脱落，未构成一般B类其余事故的，列为一般C类事故。（应知应会-事规。）
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错办或未及时办理信号致使列车停车，未构成一般B类以上事故的，列为一般C类事故。（)
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