挤道岔,为一般C类事故。
相似题目
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有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:()
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列车运行中设备设施、装载货物、装载加固材料(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。
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列车挤道岔,未构成一般C类以上铁路交通事故的,列为()事故。
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调车脱轨、调车冲突、挤道岔,为一般()事故。
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货物列车挤道岔后脱轨(未造成更严重的后果),该事故为()事故。
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向占用区间(),向占用线(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。
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车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开,但没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故。
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下列情形中,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故的有:()。
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车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨分离,不算挤道岔事故。
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电力机车错误进入()线路,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
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ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)-A和C型为道岔第一牵引点用的不可挤型转辙机,故没有挤脱器,道岔的挤岔表示由本机被挤后给出。()
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下列未构成一般C类事故的,为一般D类事故的情况有()
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调车作业时,挤道岔为()事故。
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调车作业中发生挤道岔,未构成一般C类以上事故时,应定为()事故。
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挤道岔,为一般c类事故。()此题为判断题(对,错)。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,挤道岔,未构成一般C类以上事故的,为一般D4类事故()
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列车拉铁鞋开车未构成一般C类以上事故的,为一般C类事故。()
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作业人员违反劳动纪律、()耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故
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施工、检修、()设备耽误列车未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故
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ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)£A和C型为道岔第一牵引点用的不可挤型转辙机,故没有挤脱器,道岔的挤岔表示由本机被挤后给出。()
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除情形外,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故()
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挤道岔,应列为一般C类事故。()
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货运列车分离,未构成一般C类以上事故的,为事故
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有情形之一,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故()