飞行马赫数是怎么计算的？

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• 当飞行马赫数保持一定时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）

  A . 在11000米以下是增加，在11000米以上是减小 B . 在11000米以下是下降，在11000米以上是增加 C . 在11000米以下是下降，在11000米以上保持不变 D . 在11000米以下是增加，在11000米以上保持不变

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• 飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（）

  A . 保持不变 B . 逐渐增加 C . 逐渐减小

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• 飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.

  A . A、保持不变 B . B、逐渐增加 C . C、逐渐减小 D . D、先增加后减小

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• 飞行速度是2马赫表示该飞机的速度是：780米每秒。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞机在超音速状态下飞行时的马赫数可能是（）。

  A、0 B、0.5 C、5 D、1

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• 飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高度的增加，飞行马赫数（）.

  A . 保持不变 B . 逐渐增加 C . 逐渐减小 D . 先增加后减小

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• 飞机的高速极曲线随飞行马赫数而变化，这主要是由于空气的（）影响。

  A . 压缩性 B . 粘性 C . 雷诺数

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• 随着飞机飞行马赫数的提高，翼型焦点位置（）.

  A . A、在跨音速飞行阶段变化比较复杂. B . B、连续受化，从25％后移到50％。 C . C、连续变化，从50％前移到25％。 D . D、一直保持不变.

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• 超声速飞机的飞行马赫数（）

  A . 大于1 B . 等于1 C . 小于1

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• 调节锥操纵系统中的大气数据计算机的作用是测量大气数据，计算出飞行马赫数并转换成（）信号，提供给信号发送器。

  A . A、机械 B . B、电位 C . C、物理 D . D、化学

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• 在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：

  A . 自动进行 B . 只有在爬升阶段需人工转换 C . 在爬升阶段和下降阶段需人工转换 D . 任何时候都需人工转换

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• 飞行速度2马赫表示该飞机的速度是两倍音速。

  A . 正确 B . 错误

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• 美军Agm-86C型“战斧”式空射巡航导弹，最大射程可达4820公里，最大巡航速度0.7马赫（马赫：飞行速度与音速的比值，音速=340米/秒）。假如敌机载有Agm-86C型“战斧”式空射巡航导弹，在太平洋某空域对我市行政区域某个重要经济目标，实施导弹袭击，距离为3600公里。请问：导弹飞行时间需多少分钟？（写出计算过程）

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• 飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时，机翼上表面：（）.

  A . A、首次出现局部激波。 B . B、首次出现等音速点。 C . C、流场中形成局部超音速区。 D . D、局部激波诱导的附面层分离。

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• 当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后（）.

  A . A、局部激波首先出现在上翼面。 B . B、局部激波首先出现在下翼面。 C . C、只在上翼面出现局部激波。 D . D、随着飞行速度的继续提高，局部微波向前移动。

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• 飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。

  A . 正确 B . 错误

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• 美军的SR-71高空战略侦察机的飞行速度是2.5马赫

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• 飞行马赫数是指飞机的飞行速度与当地声速c之比。

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• 高超声速飞行是指飞行器最大平飞马赫数大于等于____的飞行。（0.2分）

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• 飞行速度是2马赫表示该飞机的速度是:780米每秒

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• MD－90—40客机的最大正常飞行马赫数MNO为：：

  A．0.70 B．0.76 C．0.84 D．0.83

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• (自动飞行)成本指数CI是用于ECON速度或ECON马赫计算的一个基本输入。CI增大，相应的ECON速度如何变化?

  A．ECON速度随之减小 B．ECON速度随之增大 C．ECON速度不变

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• 流动马赫数越大，空气受到由飞行引起的压缩的程度（）

  A．越小 B．越大 C．不确定 D．越大

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