当飞行马赫数保持一定时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）

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• 飞行中，飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落，当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时：（）.

  A . A.应当上升到上一层高度飞向备降机场 B . B.应当下降到下一层高度飞向备降机场因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的，应当上升至上一层高度飞向备降机场 C . C.因与地面联络中断，可以保持原高度飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让

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• 飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（）

  A . 保持不变 B . 逐渐增加 C . 逐渐减小

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• 保持指示空速飞行，随着高度的增加，真空速会越来越大还是越来越小？为什么？（固定翼）

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• 飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.

  A . A、保持不变 B . B、逐渐增加 C . C、逐渐减小 D . D、先增加后减小

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• 对于航空活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）。

  A . 增加 B . 减小 C . 不变

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• 在高高度飞行时，为了避免由于马赫的增加而出现过大的结构载荷，在高度（）以上不要放出襟翼。

  A . A、10000英尺 B . B、14000英尺 C . C、20000英尺 D . D、25000英尺

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• 高涵道比的涡扇发动机，随着飞行马赫数的增大，推力将（）.

  A . 增大 B . 减小 C . 保持不变 D . 发生变化

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• 当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时（）.

  A . 有效功率减少，有效燃油消耗率增加 B . 有效功率增加，有效燃油消耗率减少 C . 有效功率减少，有效燃油消耗率减少 D . 有效功率不变，有效燃油消耗率不变

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• 保持相同迎角平飞，随着飞行高度增加：（）.

  A . 真空速增大，指示空速也增大 B . 真空速不变，指示空速增大 C . 真空速增大，指示空速不变 D . 真空速不变，指示空速减小

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• 飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高度的增加，飞行马赫数（）.

  A . 保持不变 B . 逐渐增加 C . 逐渐减小 D . 先增加后减小

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• 随着飞行高度增加，废气涡轮增压式活塞发动机（）.

  A . 整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加 B . 额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小 C . 额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小 D . 额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加

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• 随着飞行高度的增加，大气参数的变化的规律是（）

  A . 大气压力升高，温度下降 B . 大气压力和温度都升高 C . 大气压力和温度都下降 D . 大气压力下降，温度升高

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• 当压气机进口处的气流马赫数（）飞行马赫数时，进气道才能通过冲压压缩空气.

  A . 大于 B . 等于 C . 小于 D . 不等于

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• 随着飞机飞行马赫数的提高，翼型焦点位置（）.

  A . A、在跨音速飞行阶段变化比较复杂. B . B、连续受化，从25％后移到50％。 C . C、连续变化，从50％前移到25％。 D . D、一直保持不变.

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• 当飞行速度和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.

  A . 在对流层中是增加；在同温层中是减小 B . 在对流层中是减小；在同温层中是增加 C . 在对流层中是增加；在同温层中是不变 D . 在对流层中是不变；在同温层中也不变

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• 随着飞行高度的增加，保持平飞所需的迎角与真空速的关系为：（）.

  A . 均不变 B . 给定迎角下的真空速增大 C . 给定迎角下的真空速减小 D . 两者均减小

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• 若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是：（）.

  A . 增加 B . 不变 C . 减小 D . 先增加，后减小

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• 飞行中，当飞行高度超过一定时，制冷系统停止工作，这是由哪个部件控制的？

  A . 10℃OAT电门 B . 高度电门 C . ADC1/2

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• 飞行中飞行人员因与地面联络中断，而飞往就近的备降场降落，当保持原高度飞向备降场不符合飞行高度层配备的规定时：（）

  A . A、应当上升到上一层高度飞向备降场； B . B、应当下降到下一层高度飞向备降场，因飞行安全高度所限不能下降到下一高度层的，应当上升至上一层高度飞向备降场； C . C、因与地面联络中断，可以保持原高飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让。

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• 标准大气条件下，飞行高度在5000米以下，保持一定的表速飞行，当飞行高度每升高1000米，真空速比表速要增大（减少）多少（）.

  A . 增大表速的5％ B . 增大表速的10％ C . 减小表速的5％

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• 飞行中，飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落，当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时：（）。

  A . 应当上升到上一层高度飞向备降机场 B . 应当下降到下一层高度飞向备降机场；因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的，应当上升至上一层高度飞向备降机场 C . 因与地面联络中断，可以保持原高度飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让

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• 标准大气条件下，飞行高度在5000米以下，保持一定的表速飞行，当飞行高度每升高1000米时，真空速比表速约增大(减少)多少()。

  A、增大5%; B、减少5%; C、增大10%。

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• 随着飞行高度增加，下列说法正确的是（）

  A．大气压升高，高度灵敏性变差 B．大气压升高，高度灵敏性变强 C．大气压降低，高度灵敏性变差 D．大气压降低，高度灵敏性变强

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• 航空器的位置报告,应当包括航空器______、飞越的______、时间、______或者______、飞行条件、预计飞越下一位置报告点或者到达着陆机场的时间.当航空器不是保持在某个高度层飞行时,应当报告正在______的高度和______的飞行高度层.

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