对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是（）。

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• 平行式变速车道

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• 关于立交中变速车道，不正确的是（）

  A . 一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式 B . 平行式变速车道的车道划分不明确 C . 直接式变速车道的起点易于识别 D . 一般加速车道多采用平行式

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• 高速公路和一级公路的路基横断面由（）、（）、（）以及紧急停车带、爬坡车道、变速车道等组成。

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• 公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和，不包括变速车道、爬坡车道、应急停车带的宽度。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 高速公路和一级公路在需要时，设置的爬坡车道和变速车道宽度应为（）。

  A . A．3．00m B . B．3．25m C . C．3．50m D . D．3．75m

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• 立交中，变速车道设置的形式有（）。

  A . 平行式 B . 直接式 C . 上跨式 D . 下穿式

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• 高速公路入口处的变速车道为（）。

  A . 应急车道 B . 机动车道 C . 减速车道 D . 加速车道

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• 在匝道与正线连接的路段，为适应车辆变速行驶的需要，而不致影响正线交通所设置的附加车道称为（）。

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• 在非机动车道设计方面，对于自行车道的通行能力来说，其在路面标线划分机动车道：非机动车道时，规范推荐1条自行车带的路段通行能力为（）辆／h。

  A . 100～300 B . 300～500 C . 500～800 D . 800～1000

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• 以一定车速，设有中央分隔带将往返车道分隔，出入口控制，立体交叉的道路是（）。

  A . 一级公路 B . 二级公路 C . 国道 D . 高速公路

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• 变速车道宽度一般是多少米？

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• 道路横断面包括：路面、路肩、中央分隔带、边沟、边坡、截水沟、护坡道、变速车道、爬坡车道、紧急停车带及用地范围内设置的标志、照明、防护设施等（）

  A . 正确 B . 错误

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• 变速车道分为（）、平行式两种。

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• 车辆一旦进入高速公路入口处的变速车道就应该（）行驶。

  A . 匀速 B . 减速 C . 加速 D . 超速

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• 对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说，直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出，其驶出端外缘线斜率为（）。

  A . 1／10 B . 1／10～l／15 C . 1／15～1／20 D . 1／30

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• 在立体交叉设计方面，对于互通式立交的车道布置来说，其在快速路上不应设置自行车道，常速路布置自行车道时，自行车道宽每侧（）m。

  A . 3～5 B . 4～6 C . 5～7 D . 6～8

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• 高速公路出口处的变速车道为（）。

  A . A、应急车道 B . B、加速车道 C . C、减速车道

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• 直接式变速车道

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• 匝道变速车道的形式有哪些？应如何选用？

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• 简述变速车道的定义及两种变速车道的区别。

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• 在高速公路立体交叉桥前改变行驶路线时，应距立交桥（）逐渐减速，根据预告标志适时地向右完成车道的变更，平顺地驶入预定车道。

  A . A、300米 B . B、500米 C . C、1000米

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• 高速公路和一级公路的路基横断面由 、 、 以及紧急停车带、爬坡车道、变速车道等组成。

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