立交中，变速车道设置的形式有（）。
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高层厂房，占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库，消防车道的设置形式为（）。
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对于高层厂房，占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库，消防车道的设置形式为（）。
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关于立交中变速车道，不正确的是（）
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高速公路和一级公路在需要时，设置的爬坡车道和变速车道宽度应为（）。
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影响立交形式选择的因素中不包括（）。
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在匝道与正线连接的路段，为适应车辆变速行驶的需要，而不致影响正线交通所设置的附加车道称为（）。
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使用中变速器齿轮的损坏形式有（）
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对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是（）。
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道路横断面包括：路面、路肩、中央分隔带、边沟、边坡、截水沟、护坡道、变速车道、爬坡车道、紧急停车带及用地范围内设置的标志、照明、防护设施等（）
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《保公路及收费站畅通长效机制实施方案》因交通事故封闭（）条车道或非交通繁忙时段封闭（）条车道，被拥堵车辆可缓慢行驶时，原则上不组织主线分流，互通立交入口也不需要停止发卡。
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对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说，直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出，其驶出端外缘线斜率为（）。
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在立体交叉设计方面，对于互通式立交的车道布置来说，其在快速路上不应设置自行车道，常速路布置自行车道时，自行车道宽每侧（）m。
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快速公交系统的公交车辆主要运行在专设的公共交通专用的车道或道路上。公交专用车道的设置方式一般包括如下几种形式：（）（1）中央公交专用车道；（2）单侧双向公交专用车道；（3）边侧公交专用车道；（4）逆向公交专用车道；（5）城市高架路下的公交专用道；
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匝道变速车道的形式有哪些？应如何选用？
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简述变速车道的定义及两种变速车道的区别。
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通过立体交叉桥前，注意观察指路标志，在临近转弯的立交桥前要根据右侧标志确认出口位置、行驶车道和行驶路线。
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在高速公路立体交叉桥前改变行驶路线时，应距立交桥（）逐渐减速，根据预告标志适时地向右完成车道的变更，平顺地驶入预定车道。
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城市快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应少于 条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。
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立体交叉口分类中，立A类为枢纽立交，其立交形式为全互通立交;立B类为一般立交，其立交形式为半互通立交。()
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车辆检测器应设置在互通立交、枢纽互通立交两侧无分流合流变化的路段，一般设置在主线上加减速车道终起点以外。（)
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四环路主路双向 车道加紧急停车带，设计时速80—100公里，修建大小桥梁_____座，大型互通式立交桥_____座。
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双向6车道的城市快速路，设计速度为80km／h，通过一个立交互通中，单向双车道的匝道，车道宽度为3.25m，快速路的设计速度为80km／h，匝道的设计车速为40km／h，当主线上的车流达到三级服务水平的时候，有35%的车流通过匝道转换到被交道路，试算下匝道在三级服务水平的情况下的交通容量，是否能及时疏散主线的车流量（)。
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跨越铁路、公路、城市道路和居民区的立交桥，当桥下对排水有要求或需要考虑集中从梁端排水。纵、横向排水管设置排水坡度不小于1%（）
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