引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则乙船将（）。

相似题目

• 甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让。

  A . ① B . ② C . ③ D . ①②③都不对

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• 甲船滞距18米、乙船滞距25米，当两船相遇用舵避让时，在多远距离内无法避开？（）

  A . 43米 B . 86米 C . 20米 D . 50米

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• 在感潮河段界限以上的干、支流交汇水域，一艘在干流上下行显示桅灯、舷灯、尾灯的甲船，与一艘显示红闪光旋转灯一盏、舷灯、尾灯从支流驶出后上行的乙船相遇时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③两船协商避让。

  A . ① B . ② C . ③ D . ①②③都不对

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• 甲船从干流下驶欲进左岸的支流，乙船由支流欲出口后下行，两船在干、支流交汇水域相遇，甲船鸣放一长声，乙船回答声号一长两短声，继后甲船鸣放两短声，乙船仍鸣放一长两短声。按《内规》规定，在声号运用上：（）。

  A . 甲对乙错 B . 乙对甲错 C . 两船都对 D . 两船都错

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• 在湖泊、水库水域，甲船为一船队，在其右前方有一机动船为乙船，甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让行动应遵循：（）。

  A . 单船让船队：则乙船应避让甲船 B . 有他船在本船右舷者，本船为让路船：则甲为让路船 C . 甲、乙两船均为让路船 D . 应视具体情况而定

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• 甲船和乙船在海上运输时相撞，丙船对甲船和乙船进行了救助，以下说法不正确的是：（）

  A . 即使丙船救助未取得效果，丙船仍有权获得救助费用的补偿 B . 即使甲船船长明确、合理地拒绝丙船的救助，丙船救助取得效果的，仍有权从甲船处获得救助报酬 C . 甲船和乙船按照过错程度承担丙船的救助款项 D . 丙船救助中救助了甲船和乙船的船员，丙船有权要求获救船员支付救助报酬

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• 甲船为一正在横越航道的机动船，乙船为一顺航道行驶的机动船，两船相遇存在碰撞危险，此时两船的避让关系是（）。

  A . 上行船就避让横越船 B . 横越船是被让路船 C . 甲船是让路船

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• 甲船拖欠船员工资和引航费数月，甲船此次海上运输旅客时，几名旅客落水身亡，甲船继续航行中碰撞到暗礁，乙船对甲船进行了救助，相关债权人均向甲船的营运人提出了履行债务的请求，甲船应按下列何种顺序清偿？（）

  A . 旅客死亡赔偿--船员工资--引航费--乙船的海难救助费用 B . 船员工资--旅客死亡赔偿--引航费--乙船的海难救助费用 C . 乙船的海难救助费用--船员工资--引航费--旅客死亡赔偿 D . 乙船的海难救助费用--船员工资--旅客死亡赔偿--引航费

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• 甲、乙两船分别从上游和下游同时出发，甲顺流而下，乙逆流而上，相遇时甲、乙走过的路程之比为3∶1，两船相遇后各自立即掉头沿原路返回，甲、乙各自返回到出发点所用时间之比为5∶1。设船速和水流速度均不变，则甲船速度与乙船速度的比值是（ ）

  A .https://assets.asklib.com/psource/1472090718385041198.png B .https://assets.asklib.com/psource/1472090733837098099.png C .https://assets.asklib.com/psource/1472090748266016198.png D .https://assets.asklib.com/psource/1472090764027013442.png

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• 河道赛道长120米，水流速度为2米/秒，甲船速度为6米/秒，乙船速度为4米/秒。比赛进行两次往返，甲、乙同时从起点出发，先顺水航行，问多少秒后甲、乙船第二次迎面相遇（）

  A . 48 B . 50 C . 52 D . 54

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• 甲、乙两船同时从A地出发，甲船逆流前往B地，乙船顺流前往C地，1小时后两艘船同时掉头航向A地，甲船比乙船早1小时返回，已知甲船的静水速度是水流的3倍，那么甲船的静水速度和乙船的静水速度之比是：

  A . 3: 5 B . 2: 3 C . 3: 4 D . 2: 5

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• 轻载的甲船与重载的乙船排水量相同、航速相同时，两者的倒车冲程相比较（）。

  A . 甲船比乙船冲程大 B . 乙船比甲船冲程大 C . 二船冲程一样大 D . 无法比较

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• 在同等的排水量下，若甲船比乙船的方形系数大，那么船舶水下湿表面积的大小关系是（）

  A . 甲船＞乙船 B . 甲船＜乙船 C . 甲船＝乙船 D . 条件不充分不能比较

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• 当甲乙两船碰撞，经港监裁决，甲船负80%的过失责任，乙船负20%的过失责任。甲船及所载货物损失200万元，乙船及所载货物损失400万元。两船都向某保险公司投保一切险，则甲船赔偿乙船、乙船自负、乙船赔偿甲船以及甲船自负的金额分别为（）。

  A . A、80万元、320万元、160万元、40万元 B . B、320万元、80万元、40万元、160万元 C . C、40万元、160万元、320万元、80万元 D . D、40万元、80万元、160万元、320万元

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• 引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则甲船将（）

  A . A、从乙船船首通过 B . B、从乙船船尾通过 C . C、与乙船存在碰撞危险 D . D、与乙船不存在碰撞危险

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• 甲船是机动船在航，看到从左舷60度驶来一艘显示一尖端对接的两个圆锥体号型的乙船与本船航向交叉，存在碰撞危险，按规定：（）

  A . 乙船应右转给甲船让路 B . 乙船应左转给甲船让路 C . 甲船应给让乙船让路 D . 两船应各自右转从他船左舷通过

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• 白天在航机动船甲发现前方偏右驶来另一船乙航向与甲船航向相反，并看到乙船显示一个圆柱体号型，两船DCPA偏小，下列说法正确的是。①两船构成対遇局面，应各自向右转向；②甲船应给乙船让路，视当时情况可以向左转向；③甲船不应妨碍乙船。

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• 河道赛道长120米,水流速度为2米/秒,甲船速度为6米/秒,乙船速度为4米/秒。比赛进行两次往返,甲、乙同时从起点出发,先顺水航行,问多少秒后甲、乙船第二次迎面相遇？()

  A．48 B．50 C．52 D．54

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• 运送石油的甲船与运送钢材的乙船在海上发生了碰撞，导致运送石油的甲船遭受巨大经济损失，甲船的业主遂向法院提起民事诉讼，问其可以向哪些法院起诉( )？

  A．碰撞发生地人民法院 B．碰撞船舶最先到达地人民法院 C．加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院 D．加害船船籍港所在地人民法院

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• 河道赛道场长120米，水流速度为2米／秒，甲船速度为6米／秒，乙船速度为4米／秒。比赛进行两次往返，甲、乙同时从起点出发，先顺水航行，问多少秒后甲、乙船第二次迎面相遇？()

  A．48 B．50 C．52 D．54

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• 甲船为一下行的大型机动船，与乙船为一上行的船队在感潮河段对驶相遇存在碰撞危险时，两船应遵循是：B

  A.上行船让下行船 B.逆流船避让顺流船 C.单船让船队 D.上述均错

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• 白天在航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示球、菱形体和球三个号型以及另外一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是。①乙船不应妨碍甲船;②甲船应给乙船让路;③乙船应给甲船让路（）

  A．②③ B．①② C．①②③ D．②

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• 某河上下两港相距90公里，每天定时有甲、乙两艘船速相同的客轮从两港同时出发相向而行。这天甲船从上拳出发时掉下一物，此物浮于水面顺水漂下，2分钟后，与甲船相距1公里，预计乙船出发后几小时与此物相遇（）

  A．6小时 B．5小时 C．4小时 D．3小时

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• （）互见中,机动船甲与右舷显示一个圆柱体号型的乙船航问交叉相互驶近构成碰撞危险,下列关于避让行动的说法正确的__①是构成碰撞危险前,甲板应及早地采取行动,流出足够的水域或让乙船安全通过; ②构成碰撞危险卮,乙船应及早地采取行动给甲船让路;③甲船应避免横越乙船前方;④让路船不应向左转向

  A．②④ B．①② C．①③ D．③④

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