为了降低汽车车身高度和汽车质心,以提高汽车行驶的稳定性,汽车车架通常做成()。
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行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大()有利于提高汽车的稳定性的机动性。
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液力变矩器可以使汽车以很低的稳定车速行驶,提高了汽车在水泥路面的通过性。()
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为了保证汽车行驶的安全、稳定,横向力系数必须满足(),()和()。
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汽车的操纵稳定性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时,能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉,以及保持所运货物完整无损的性能。
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液力变矩器可以使汽车以很低的稳定车速行驶,提高了汽车在泥泞、松软路面的通过性。()
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主动齿轮上置式轮边减速器主要用于要求降低车身地板高度和汽车质心高度的城市客车和长途客车上,提高了汽车行驶稳定性,方便乘客上、下车。
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一种高档轿车的底盘能根据道路的情况自动升降。当行驶在平坦的公路上时,底盘能够降低到最低,以降低重心,提高高速行驶的稳定性;当行驶到路况较差的路面时,底盘能自动升高,以保证汽车底盘不与路面碰撞。这种特性表明该轿车具有良好的()
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()的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转,以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。
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采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的()
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增大汽车轮距,降低汽车重心高度,可提高汽车的()稳定性。
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采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使得汽车的重心下降,提高了汽车行驶的()
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装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时,可以使车高降低,以减少空气阻力,提高操纵的稳定性。()
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一种高档轿车的底盘能根据道路的情况自动升降,当行驶在平坦的公路上时,能使底盘降到最低,以降低重心,提高高速行驶时的稳定性;当行驶到路况较差的路面时,底盘能自动升高,以保证汽车底盘不与路面碰撞。这种特性表明该轿车具有良好的()
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对于电子控制的主动悬架,甲说:汽车高速行驶时车身高度要降低以保证行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。以下选项正确的是()
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为了降低汽车车身高度和汽车重心,以提高汽车行驶的稳定性,汽车车架通常做成()
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汽车前轮的前束主要是为了提高汽车直线行驶的稳定性和回正方向盘省力。
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转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振,并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是()
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光滑的车身表面只是注重美观,但无助于降低汽车行驶时的噪音。()
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为保证汽车正常行驶,行驶系还应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击以及减少车身的振动,并且与汽车制动系很好的配合工作,以实现汽车行驶方向的正确控制。
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( )电子控制的主动悬架系统在汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。
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电子控制的主动悬架系统在汽车起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。()
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272、断开式车桥配置独立悬架,发动机总成位置可以降低和前移,降低汽车重心,提高行驶稳定性
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如图142b所示汽车总质量为m,以加速度a作水平直线运动。汽车质心G离地面的高度为h,汽车的前后轴到通过质心垂线的距离分别等于c和b。求其前后轮的正压力,又,汽车应如何行驶方能使前后轮的压力相等。
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对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高度降低以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性,说法正确的是()
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