轮毂轴承松紧度调整后在行驶100km后，应用手试轮毂的温度，有发热现象，应（）。
相似题目
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轮毂轴承间隙过大，轮毂和轴承会发热，出现车轮摇摆滚动的现象，滚动阻力加大，大约会多消耗（）的燃油。
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磁带应缠绕在刚性轮毂上，绝不能缠绕在有（）轴套的轮毂上，并且应卷绕平整、松紧适度。
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轮毂轴承松紧度调整后，在开始走合的几千米，应用手触试轮毂的温度，有发热现象，则表明轴承调整（）。
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轮毂轴承调整过松，可减小燃料消耗。
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轮毂轴承调整过紧，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量（）。
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胶轮车每行驶（）km必须按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况。
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在调整后检查汽车轮毂轴承的松紧度时，（）推拉轮毂无旷量感觉为合适。
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轮毂轴承调整过紧，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗增加。
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轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆（）。
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在调整前轮毂轴承的松紧度时，应按规定力矩扭紧（），使轴承的滚子处于正确位置，轴承轴向间隙接近于零，然后将其退回1~2个锁止垫圈孔位，装复即可。
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轴承叶轮的轮毂比普通叶轮的轮毂短（）mm。
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轮毂轴承调整（），将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量增加。
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A公司是一家汽车生产厂家，在接到某客户投诉汽车制动问题后，检测发现某批次汽车轮毂轴承存在质量缺陷需要更换，遂决定全部召回使用该批汽车轮毂轴承的汽车，以防止意外的发生。同时，投入资金对轮毂轴承检测设备进行了更新，并对车间有关人员进行了操作培训。A公司发生的召回成本属于（ ）。
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若汽车车轮毂轴承磨损过渡，会导致轮毂轴承异响，应更换新轮毂轴承。
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汽车前、后轮毂采用的是（）轴承。
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将汽车轮毂轴承的松紧度调整合适后，应装上锁止垫圈，按规定力矩扭紧锁紧螺母，并用锁片锁住螺母。
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汽车轮毂轴承调整后，转动轮毂应灵活自如，轴向推拉轮毂应有间隙。
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制动鼓的间隙、轮毂轴承的松紧度和轮辋的摇摆度与轮胎的磨损无直接关系。
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胶轮车每行驶（）km必须检查并调整风扇和发电机皮带松紧程度。
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调整后的轮毂轴承经试车运行10公里后，合格的要求是轮毂轴承（）
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汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行。
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调整轮毂轴承预紧度。将调整螺母旋到底，装上锁止垫，按规定力矩拧紧锁止螺母。此题为判断题(对，错)。
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120km£¯h＜v＜160km p="" h的客车轮对压装后，组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内（突悬组装)突悬量须（)。＜=""＞
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上海人本汽车轴承有限公司生产的产品有一代轮毂轴承、二代轮毂轴承、三代轮毂轴承（）