货检员发现需要换装整理的货车，应及时通知（）处理。
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货车发生换装整理时，应编制（）
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在运输中发现货车偏载，不能继续运行，由（）及时换装整理。
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货检员检查发现敞车装运的炭黑没有苫盖货车篷布，正确的处理方法是（）。
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在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，根据《管规》有关规定需要换装整理时，由发现站及时换装整理，并在货票（丁联）记事栏记明有关事项。换装整理的时间一般不应超过（）。
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货检员发现需甩车整理的木材车辆，应涂打（）标记。
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货检站之间应加强（），及时处理交接中发现的问题
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在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留，不能继续运行，除通知（）外，应及时进行整理和换装。
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无守列车交接检查中，发现货物装载有异状或超过货车装载限界，由发现站按规定换装或整理并拍发电报。
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货检员主要负责货物（）状态的检查和交接，并对发现的问题及时进行处理。
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根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要做出记录，重点监控运行；危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。（）
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托运人自装货车，发站接收时要求整理、换装。由此演唱的货车停留时间，发站应比照货车延期使用费率向托运人核收货车（）。
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在铁路货物运输中发现货车超载，不能继续运行，换装整理的时间一般不应超过（）。
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途中扣车整理或换装。处理站在货检系统、货运站系统编制货运记录，系统中车辆状态变为“待整理换装”。（)
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交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后以电报通知上一货检站，同时抄知发到站（）
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通过货车装载视频监视系统检查发现集装箱顶部被割或上盖开启属于三类报警，途径站应监视运行，并在前方停车站处理（若途径货检站，应在货检站停车处理）（）
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无守列车交接加检查中，发现货物装载有异状或超过货车装载限界，由发现站按规定换装或整理并拍发电报（）
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货检发现篷布被割应甩车及时进行整理，补苫篷布时由发现站拍发电报并编制记录（）
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货检人员对剧毒品车辆要重点进行检查。要认真检查剧毒品车辆等状态，没有押运员的应及时通知发站派人处理并采取（），同时报告铁路公安部门
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换装整理的时间一般不应超过24小时。如一天内未换装整理完毕时，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查询（）
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货检人员对剧毒品车辆要重点进行检查要认真检查剧毒品车辆等状态，没有押运员的应及时通知发站派人处理并采取监护措施，同时报告铁路公安部门（）
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运用“货检应用”的车站，货检值班员还应通过“货检应用”通知整理点的货运员，货运员整理完中后应通过“货检应用”登记处理信息井反馈。（）
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对一般的超偏载货车，可不换装整理，但应记录车种、车号、发到站、货物品名、发收货人等，并将上此信息及时通知发到站，电报通知下一编组站（）
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无守列车站车检查时，发现的问题应按有关规定处理，并应于列车到达后（)内以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。
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