在机组运行中，润滑油温为什么要维持在一定的范围内？
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汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
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保持润滑油量合适，油温在允许范围内，一般不超过（）℃。
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机组运行中在一定负荷范围内为何要定压运行？
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润滑油温应维持在（）℃之间，油温低会造成（）和（）的后果。
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汽轮机润滑温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
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滚筒式磨煤机启动前，润滑油泵油压在规定的范围内，润滑油温符合要求，方可启动（）运行。
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机组运行过程中，一般应维持汽包水位在100±100mm范围内。
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在配位滴定中，为了消除H+的影响，维持溶液pH在允许的范围内，要加入一定量的（）。
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机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
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为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间？
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磨损润滑站的油箱油温低报是（），低低报是（）；进油泵流量低报（）；在磨机运行过程中，可以更换循环泵过滤器，但是时间要控制在（）以内。
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汽轮机在运行中，进入轴承的油温应保持在35～45℃的范围内，温升一般不应超过12～15℃。
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泵的润滑油压和油位应在规定范围内。机动往复泵的油池油温不应高于（）75℃；
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加氢装置新氢压缩机正常润滑油油温控制在（）℃范围内。
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在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源的情况下，辅助润滑油泵即退出运行，燃气轮机机组轴承的冷却、润滑将由（）来提供，维持机组正常的润滑油供应。
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正常运行时各直流母线电压应维持在什么范围内？
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启动1＃制冷机组前要确认加热器运行，油温的最低启动温度在（）℃以上。
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试论膨胀机润滑油温为何要控制在一定的范围.
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风电场的电压运行具有一定的范围，当风电场并网点的电压偏差在其额定电压的-10%到（）之间时，风电场内的风电机组应能正常运行。
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在机组润滑系统冲洗过程中，油温要有适度变化，使附着于管内的铁锈及其他杂质，在热胀冷缩的变化中，被冲洗油带走。（)
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空气压缩机运行中应保持一定的冷却水量，维持气缸温度在允许范围内（）
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机组正常运行中，低加疏水水位维持在什么范围内？低加水位低或高你应检查什么？
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机组运行中,给水的PH值应维持在（）范围内
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鼓风机机组运行的润滑油温一般保持在-℃