每月对所有救生艇及降落设备做外观检查。（）
相似题目
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对运行中的漏电保护器应进行定期检查,每月至少捡查一次,并作好检查记录。检查内容包括外观检查,试验装置检查,信号指示及按钮位置检查。
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根据规定，船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后，客船要求能在（）分钟内、货船要求能在（）分钟内全部降落水中。
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演习时应检查救生艇、筏及其属具的完整性，并将检查结果及救生艇扬出与降落的时间记入航海日志。（）
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设备责任人每月对泳池设备进行保养，检查救生物品
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班组对安全工器具每月至少进行一次清理及外观检查并记录，发现缺陷及时修复，不能修复或修复后经相关试验不合格的应及时清理
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值班人员必须对所辖各弱电系统及其所有设备，必须清楚了解其外观，检查方 法，控制范围及运行状况
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在5年期内要对船上救生装置的降落设备和承载释放装置进行全面检查和检修，并按（）倍最大工作载荷以最快下降速度对绞车制动器的效应进行试验。
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供电前要求客户对全部电气设备做外观检查，包括（）等。
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《国家电网公司业扩报装管理规则》第九十二条规定：正式接电前，完成接电条件审核，并对全部电气设备做外观检查，确认已拆除所有临时电源，并对二次回路进行（）联动试验，抄录电能表编号、主要铭牌参数、止度数等信息，填写电能计量装接单，并请客户签字确认。
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根据规定，船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后，客船要求能在分钟内、货船要求能在（）分钟内全部降落水中。
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一艘内河油船上配有救生艇，安检时，因救生艇下降超过安全速度被滞留.公司机务上船检查后，发现是自动调速制动器损坏.经与安检沟通并再一次做救生艇降落试验.安检最终同意该船由滞留改为返港修理.请问：公司机务是如何做的？（）
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按照规定，救生筏及降落设备应能在大船纵倾达（）横倾达（）时从存放降落地点安全降落水中.
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对运行中的漏电保护器应进行定期检查，每月至少检查一次，并作好检查记录。检查内容包括外观检查，试验装置检查，接线检查，信号指示及按钮位置检查。
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除了检查未按公约要求配备设备及救生艇有洞等明显缺陷外，PSC官员还应查找（）的迹象。 Ⅰ、救生艇筏不使用 Ⅱ、妨碍艇筏降落装置 Ⅲ、艇架支点不能转动 Ⅳ、艇筏错误绑扎
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根据规定，货船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后要求能在（）分钟内全部降落水中。
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根据规定，客船的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后要求能在（）分钟内全部降落水中。
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救生艇降落设备的手控制动器应始终处于制动状态。此题为判断题(对，错)。
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根据《国际海上人命安全公约》及我国相关规定，有关操作须知有哪些规定①在救生艇筏及其降落操纵器上或附近设置警告标志;②标志符号应为IMO建议的标准符号;③在救生艇筏及其降落操纵器上或附近设置设备操作示意图;④在应急照明条件下容易看清（）
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根据《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》,对客船，为船上人员总数弃船所需配备的所有救生艇筏，在所有人员集合并穿妥救生衣后，应能在发出弃船信号后，于（）内载足额定乘员及属具后降落水面。对于抛投式救生筏，应于 30min 内使足额乘员登乘到已（）的救生筏中。----
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根据规定，船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及金属后，客船要求能在（）分钟内，货船要求能在（）分钟内全部降落水中
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根据规定，客船的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后要求能在（）min内全部降落水中
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每月对蓄电池（）进行检查，检查外观及环境，发现问题及时处理
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对客船，为船上人员总数弃船所需配备的所有救生艇筏，应能在发出弃船信号后，船上人员集合在指定的集合站，从开始登乘救生艇、筏和/或从海上撤离系统撤离起min内，载足全部乘员及属具后降落水面。A.10B.20C.30D.60（）