我国人保船舶保险条款规定，被保险船舶在预计到达目的港日期，超过（）尚未得到它的行踪消息视为实际全损。
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按照我国人保远洋船舶保险条款碰撞责任条款的规定，对以下（）不负责。
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我国《船舶保险条款》规定“被保险船舶在预计到达目的港日期，超过（）尚未得到它的行踪消息，视为实际全损”。
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我国海上运输货物保险的保险期间确定一般为“仓至仓条款”，即保险人对被保险货物所承担责任的空间范围是从货物运离保险单所载明起运港发货人的仓库时开始，一直到货物运抵保险单所载明的目的地港收货人的仓库时为止；在远洋船舶航程保险中，保险期间以保单上载明的航程为准。
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根据中国人保1986年海洋船舶保险条款，在船舶投保一切险的情况下，当被保险船舶与被碰的他船或物体对碰撞的发生互有过错时，除一方或双方所有人的赔偿责任受法律限制外，保险人对被保险船舶的碰撞责任的赔偿，按（）原则计算。
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正常运输情况下的“水上危险”条款规定，若保险物不卸离海轮，则保险责任期限为从船舶到达最终卸载港之日午夜12时起算满（）。
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我国人保远洋船舶保险条款规定的免赔额不包括（）。
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我国人保船舶保险条款定期保险的期限是（）。
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我国人保远洋船舶保险条款规定，被保险船舶在延长保险期限内发生全损的，被保险人应当加交（）保险费。
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我国人保远洋船舶保险条款承保船舶碰撞责任的（）。
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远洋船舶保险中，被保险船舶在预计到达目的港日期超过（）个月后，尚未得到它的行踪消息时，保险人可按全部损失赔偿。
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被保险船舶在预计到达目的港日期超过（），尚未得到它的行踪消息时，保险人可按全部损失赔偿。
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我国人保船舶保险条款规定，保险人也可对船舶的修理进行招标或要求再次招标，此类投标经保险人同意而被接受时，保险人补偿被保险人按保险人要求而发出招标通知日起至接受投标时止所支付的燃料、物料及船长、船员的工资和给养。但此种赔偿不得超过船舶当年保险价值的（）。
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根据中国人保1986年海洋船舶保险条款，在船舶投保一切险的情况下，保险人负责承保被保险船舶的（）。Ⅰ．全损；Ⅱ．部分损失；Ⅲ．碰撞责任；Ⅳ．共损、救助和施救费用。
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以下（）不是我国人保远洋船舶保险条款全损险的承保范围。
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根据中国人保的船舶战争险条款，对于战争等造成的被保险船舶的（），保险人予以承保。Ⅰ．损失；Ⅱ．碰撞责任；Ⅲ．共同海损；Ⅳ．救助或施救费用
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以下（）哪些属于我国人保远洋船舶保险条款战争险承保范围。
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根据我国人保1986年海洋船舶保险条款，以下表述有误的是（）。
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我国人保船舶保险条款规定，被保险事故或损失发生后，被保险人在（）内未向保险人提供有关索赔单证时，本保险不予赔偿。
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我国人保船舶保险条款规定，被保险船舶无论是否在船厂修理或装卸货物，在保险人同意的港口或区域内停泊超过30天时，停泊期间的保费按净保费的日比例的（）计算，但本款不适用船舶发生全损。
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我国人保船舶保险条款规定，被保险人一经获悉被保险船舶发生事故或遭受损失，应在（）小时内通知保险人，如船在国外，还应立即通知距离最近的保险代理人，并采取一切合理措施避免或减少本保险承保的损失。
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我国人保远洋船舶保险条款一切险承保的范围包括（）。
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根据中国人保1986年海洋船舶保险条款，在船舶投保一切险的情况下，保险人对被保险船舶的碰撞责任承担（）的保险赔偿责任。
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根据远洋船舶险条款，保险船舶在预计到达目的港日期，超过（）尚未得到它的行踪消息视为实际全损，按保险金额赔偿
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我国船舶保险条款规定，不载货船舶的保险期限，自起运港解缆或起锚时开始至目的港抛锚或系缆完毕时终止。此题为判断题(对，错)。