超滤是以压力差作为推动力。
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超滤浓缩的推动力为()
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下列膜分离技术不是以压力差为推动力的是()
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下列以压力差为推动力的膜中用于分离悬浮颗粒和病毒的是()。
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根据哈根-泊谡叶方程,超滤装置的产水量与推动压力、膜的细孔密度和细孔直径的4次方的积成正比,与通过()和()的积成反比。
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超滤是以()作为推动力。
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东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动,机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分(),最后流回柴油机油底壳内。
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液柱测压时是以动力学为基础,利用U形管的液位差测量介质压力的。
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被处理液体的流速是影响超滤运行的因素之一,降低液体的流速可以减缓超滤的浓差极化,提高通透量。
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液压传动是以液体作为()来传递动力和动作信号的系统。
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液压传动的工作原理是以油液作为工作介质,依靠密封容积的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力。
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液压传动是以油液作为工作价质,依靠密封容积的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力。
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超滤是一种膜分离技术,其膜为()结构。过滤过程是以()为驱动力,以()原理为基础的一种溶液分离过程。
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反渗透和超滤都是以压力为驱动力的。
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超滤产品按照膜分离的推动力可分为()两种。
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超滤装置在实际运行中,工作压力应该选在(),以防止浓差极化。
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液压传动是以液体作为工作介质,利用()压力来传递动力的一种方式。
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液压传动是依靠油液内部的压力来传递动力的,在密闭容器中压力是以等值传递。
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液压传动是以()作为工作介质,利用液体压力来传递动力的一种方式。
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液压传动是以油液作为传动介质,依靠油液的内部压力来传递运动,依靠密封溶剂的变化来传递动力。
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以下过程需要的膜两侧静压差推动力为()。 a.反渗透>超滤>微滤;b.微滤>反渗透>超滤; c.微滤>超滤>反渗透;
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1、微滤(MF)、超滤(UF)和反渗透(RO)都是以压差为推动力使溶剂(水)通过膜的分离过程。一般情况下,截留分子大小的顺序是()。
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气动马达启动是以()作为动力源的。
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压力表的精度是以零位差来表示的。
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液压传动的工作原理是以油液作为工作介质,依靠密封容积的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力。()
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