在电力机车上，继电器一般用于机车控制电路中，具有（）信号的作用。
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HXD3型电力机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路，（）色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。
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机车上用来自动或非自动开闭有电流电路的电器称为（）。
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电力机车上各种电机、电器设备按其功能、作用和电路电压等级，分别组成三个独立的电路系统，称为（）。
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在SS4型电力机车控制电路中用JT3系列时间继电器，它的工作电压为（）。
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在电力机车上，继电器一般用于机车辅助电路中，具有控制、保护或转换信号的作用。
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电力机车蓄电池用于控制电路的供电以及（）打风用电等。
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在电力机车上，继电器常用于直接控制主电路或辅助电路。
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韶山3型4000系电力机车，2FYJ主要用于主断路器控制电路中，只有当总风风压高于450kPa以上时，才能操纵主断路器，避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车（）时无法断开，造成不良后果。
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电力机车上自动开关可用于频繁地接通和断开的电路。
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主断路器是机车电路的一个总开关和（）和网侧（），用于接通和分断机车电路的电器。
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司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对（）的控制来间接控制高压电器（主电路电器），使司机操纵机车。
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在东风8B型内燃机车的主电路电气线路图中，用于电阻制动失风保护的继电器用（）来表示。
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SS9型电力机车上采用JL14系列变直流电磁继电器作为主电路原边（）保护和辅助电路过流保护。
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运行中，机车状态指示灯“接地”、“无载”红灯亮，微机显示屏“机车运行信息”栏内显示“主电路接地”，机车卸载，为继电器（）动作。
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TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车上，当通风系统发生故障，风道内无风压或风压低于（）时，该继电器切断相应的控制电路。
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电空接触器的主触头压力与压缩空气的压力有关，它的开距和触头压力比较大，所需控制功率比较大，因而在电力机车上被用于主回路中。
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韶山3型4000系电力机车，在机车合闸控制电路中设置FZJ的主要作用有：一是故障消除后，用来消除机车故障显示屏上的信号显示，二是用来防止机车故障（）。
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SS3型电力2FYJ主要用于主断路器控制电路中，只有当总风风压高于（）以上时，才能操纵主断路器，避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车有故障时无法断开，造成不良后果。
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ZG80-1500型电机车控制电路中1#、2#电空接触器电磁阀线圈前加入40#―42#过电流继电器的常闭接点有何意义？
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继电器主要使用在机车的（）电路。
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韶山型电力机车在辅助电路与控制电路中使用的接触器均为（）接触器。
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SS8型电力机车预备控制电路中，1~4KM线圈受延时继电器（)控制。
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电力机车组装后低压试验的目的是为了校核机车110V、380V电路，母线连接是否符合电气原理图要求，各主令电器、控制电器执行电器性能是否符合技术要求
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1、电力机车上的各种电气设备，分别装设在（）、辅助电路和控制电路三大电路中。
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