离合器主动部分由飞轮、压盘和（）组成。
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单片离合器的主动部分由飞轮、()和压盘组成。
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膜片弹簧离合器主要由离合器盖，压盘和膜片弹簧三个零件所组成，膜片弹簧本身兼有（）的作用。
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离合器由主动部分、（）、（）和操纵机构四部分组成。
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单盘离合器主动部分由飞轮、离合器盖和（）组成。
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双片式离合器的主动部分的，中间亚盘和离合器可以与飞轮（）旋转
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汽车摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、（）和操纵机构四部分组成。
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膜片弹簧离合器压盘总成主要由压盘、（）和离合器盖等主要零件所组成。
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手操纵式离合器的从动部分由离合器轮毂、（）、离合器弹簧、压盘等组成。
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汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器（）。
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膜片弹簧离合器主要由离合器盖，压盘和膜片弹簧三个零件所组成，膜片弹簧本身兼起（）作用。
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离合器主要由离合器盖、压盘、从动摩擦片、分离杠杆、压盘弹簧、分离套筒、止推轴承、分离叉和拉杆等部件组成。
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摩擦片湿式自动离合器的主动部分由主动鼓、（）、推力片、压力板和滚珠等组成。
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离合器压盘过薄或者压盘、飞轮变形均会导致离合器在传递动力时产生分离不彻底的现象。
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离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成
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车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。
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摩擦片式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等部分组成。
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膜片弹簧离合器压盘总成主要由（）、（）、（）和（）等主要零件所组成。
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汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。
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膜片弹簧离合器中飞轮和压盘之间的动力传递方式常采用凸台窗口形式。
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高合器结合时，（)将压盘、从动度和飞轮相互压紧。
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单片离合器主动部分由飞轮、离合器和（)组成。
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离合器的组成中，下列哪一部分和发动机的飞轮相连（）
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离合器主动部分由飞轮、（)和离合器盖组成。
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摩擦式离合器主要由主动部分、（)、压紧机构和操纵机构4部分组成。
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