2号线电客车每车客室内（）位置和（）位置的座椅下均设置有一个灭火器，头车的司机室内还单独设有一个灭火器。
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2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
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西安2号线电客车空调机组采用立式全封闭涡旋压缩机。
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客车在小行基地内运行时严禁其受电弓在（）位置停车DDU显示有客室门紧急解锁
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2号线电客车的车下悬挂装置中，有制动电阻器箱的车是（）
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2号线电客车的最高运行速度为（）
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2号线电客车车下悬挂装置中，只有T车才有的悬挂箱是（）
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2号线电客车根据轴端安装设备的不同，轴端组成分为（）种。
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2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。
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2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。
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西安2号线电客车客室侧门采用每辆车每侧4套双扇电控电动外挂式拉门。
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西安2号线电客车紧急逃生梯由5段台阶组成。
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简述2号线电客车转向架的特点。
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2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（）个牵引电机。
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地铁1号线设有区间人防隔断门，一般情况下均设于车站两侧端部。（)
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长沙地铁1、2号线电客车空压机两个干燥塔不能正常交替工作可能的原因有：（）
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二号线电客车客室电热器安装在客室座椅下方，其控制旋钮分为3档，分别为（）
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5号线电客车的每个车有2个空气弹簧压力传感器（）
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2、4号线电客车，每个司机室通过列车有线广播系统能对客室进行广播，司机室对司机室能够进行内部通话。（)
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2号线电客车全自动车钩水平摆动范围为±20°。（）
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1号线电客车客室车门采用类型为外挂式滑动移门。（）
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2号线电客车牵引电机速度传感器与测速齿轮之间的间隙在__mm（）
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五号线电客车一节客室几个紧急报警器？（)
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1号线电客车司机室照明灯分别安装在位置（）
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