根据计算，曲线隧道的内侧加宽大于外侧加宽，断面加宽后，隧道中线应向曲线内侧偏移一个d值;即隧道中线在外侧，线路中线在内侧。()此题为判断题(对，错)。
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缓和曲线地段隧道应怎样进行断面加宽？
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位于曲线上的下承桁梁及半穿式梁的横断面加宽如何计算？
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两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于（），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。
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当平曲线半径等于或小于（）时，应在平曲线内侧加宽。
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曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减。
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井下运输巷道曲线段，应将安全间隙适当加大，一般外侧加宽（）mm，内侧加宽（）mm.
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位于曲线地段的隧道，缓和曲线部分分两段加宽，自圆曲线至缓和曲线中点，并向直线方向延长（），采用圆曲线加宽断面。其余缓和曲线，包括自缓和曲线起点向直线方向延长22m，采用圆曲线，加宽值一半进行加宽。
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曲线轨距加宽值加在里股，即将里股钢轨向曲线内侧横移，使其与线路中线的距离等于S0的一半加上轨距加宽值。
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在小半径曲线区段，为了使机车车辆顺利通过曲线，根据计算如若在标准轨距值基础上需适当加大轨距，该加宽值称为轨距加宽。
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两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。
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曲线上限界加宽对于曲线外侧加宽值为44000/R(mm)。
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单线隧道曲线加宽中，曲线半径越大，则隧道净空加宽就越（）。
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曲线上限界加宽对于曲线外侧加宽值为44000/R（mm）。
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平曲线内侧加宽的条件是（）。
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白云鄂博铁矿公路内侧曲线加宽值一般为（）。
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双线曲线隧道的内侧加宽值W1及W2与单线的完全相同，但双线的加宽值还需要考虑两线路的（）的加宽值。
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当平曲线加宽时，要在曲线内侧加宽。
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曲线上限界内外侧加宽计算单线和双线是相同的。
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曲线上基本建筑限界外侧加宽数为44000/Ｒ。
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109、双线曲线隧道总加宽计算公式与单线曲线隧道总加宽计算公式一致。
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缓和曲线地段隧道断面加宽，分别采用圆曲线断面和直线断面（）
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两线路中心距离在5米以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的【一半】，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离（）
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两线路中心距离在（）m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。《铁路线路修理规则》第3.7.3条
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