车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是。（）
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车辆转弯时的离心力与（）成反比。
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什么叫离心力？影响离心力大小的两个因素是什么？
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为减小汽车转弯时的离心力，首先要（），在弯道尽量选择半径大的路线，降低车辆重心高度。
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汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）
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影响叉车机动性能的主要因素是最小转弯半径。
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在车辆运行速度较高时急转弯，由于空载，不会产生较大的离心力。
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车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆（）。
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车辆转弯时，由于（）的作用会发生横向倾翻事故，速度越快，离心力越大，越容易倾翻。
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车辆转弯时，会产生离心力，车速越快，离心力越大。
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车削螺纹时，产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是（）
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交叉路口转弯的防御性驾驶方法有（）。 ①驾驶员至少应在距离路口50m处打开转向灯 ②驶入路口转弯时，驾驶员应通过内、外后视镜交替观察侧方、侧后方有无影响转弯的危险情况，注意盲区内有无行人 ③转弯的车辆在路口等候放行时，驾驶员不得关闭转向灯 ④转弯的车辆在路口等候放行时，驾驶员可以关闭转向灯
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车辆在转弯时会出现离心力，在一定条件下离心力使车辆发生侧滑，可能造成翻车事故。
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车辆转弯时，离心力和转弯半径的关系（）。
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车辆转弯时，离心力大小和车速的关系是（）。
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汽车转弯时，（）会对作用于汽车的离心力有较大影响。
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车辆左、右转弯时，对前后轮的位置要有正确的估计，根据内轮差的大小，掌握好回转转向盘的时机。
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车辆在转弯前要视转弯角度的大小提前将车速提高，保障车辆平稳转弯。
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在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、尽量放大转弯半径，以克服离心力影响。
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为了克服车辆转弯时离心力的影响，道路修建时都把弯道路面筑成（），从而使离心力与车辆所受重力的合力垂直于路面。
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车辆高速时转弯，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。
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（）是指主销装在前轴，上端略向后倾斜的角度。这与摩托车的前叉向后倾的道理一样，它使车辆转弯时产生的离心力所形成的力矩方向与车轮偏转方向相反，迫使车轮偏转后自动恢复到原来的中间位置上
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车削螺纹时，产生螺距误差，影响误差大小的主要因素是（）
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车辆转弯是影响离心力大小的主要因素是（）
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