调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，不可能是因为（）。
相似题目
-
先导型溢流阀如果主阀阀盖垫圈漏油将导致系统压力（）。
-
液压系统油压偏低，调节溢流阀无效，应（）处理
-
溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是（）。
-
先导型溢流阀作卸荷阀用时，要使系统卸荷应（）。
-
如果油压调节器的真空管破损，系统油压将降低。（）
-
溢流阀的作用是使系统压力保持稳定不变，能在一定范围内进行压力调节。
-
如在压井过程中必须通过调节节流阀使立压降低0.5MPa，下列种做法正确的是（）
-
先导型溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是（）。
-
如果先导型溢流阀主阀芯工作不灵敏，在关闭状态下卡死，可能造成系统（）。
-
强制润滑系统通常是由（）、主油泵、辅助油泵、冷油器、滤油器、溢流阀、油压调节阀，管路辅件、压力表、事故油箱等组成。
-
燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为（）Kpa。
-
在压井过程中如果你必须通过调节节流阀使立压降低0.5Mpa，你将选择下列哪种做法？（）
-
先导型溢流阀主阀阀盖漏泄会使系统油压（）。
-
将先导型溢流阀的远程控制口直接接邮箱，可实现系统（）。
-
调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，可能是因为（）。
-
机床油压系统过高或过低可能是因为（）所造成的。
-
先导型溢流阀如远控油口泄油则系统油压（）。
-
先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是（）。
-
有的场合需以先导型溢流阀代替直动型溢流阀是因为前者（）。
-
先导型溢流阀导致系统压力调不高的原因可能是（）。
-
燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）
-
先导式溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是（）。
-
从工作原理上来讲，减压阀与溢流阀都是用它们所控制的油压返送回来控制主阀芯移动，使主阀芯与阀体的开口大小变化，从而使它们所控制的油压力得到自动调节。
-
一辆汽车熄火10min后，发动机燃油系统油压偏低，重新起动使油压达到规定值后再断开点火开关，并用钳子夹住燃油压力调节器回油管，10min后油压正常，说明（）可能有故障