电阻点焊用电极的作用不包括（）。
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电阻点焊的焊接电流大时，焊点中间电极触头接触部分的颜色变深呈（）。
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点焊方法：将零件装配成搭接形式，用电极将零件夹紧并通以电流，在电流热作用下，电极之间零件接触处被加热熔化形成焊点。
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点焊电极间电阻包括工件本身电阻、（）、电极与工件间接触电阻。
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电阻点焊时，随电极磨损变形，焊点的质量将下降。
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在维修时，代替电阻点焊的方法是用气体保护焊的点焊。
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电阻点焊时电极头直径增加，焊点直径也会随之增加，但不能无限增加。
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车身修复用的电阻点焊设备要求配备最长电极臂时，其最大焊接能力达（）。
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根据点焊电极环境需求，焊钳电极冒需要具备一定特性，下列不正确的是（）
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点焊用电极材料是（）
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电阻点焊时电极的作用是什么？
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缝焊是用一对滚盘电极代替点焊的圆柱形电极，与工件相对运动，从而产生一个个（）相互搭叠的密封焊缝的焊接方法。
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钢筋电阻点焊的必试项目不包括（）。
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用錾子检验电阻点焊焊接的两个不同厚度的板件时，錾开的缝隙是（）。
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采用电阻点焊设备焊接时，电极与板件的角度是（）。
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点焊不选用作为（）电极用材料。
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点焊时将焊件搭接并压紧在两个柱状电极之间，然后接通电流，焊件间接触面的电阻热使该点熔化形（）。
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在电阻点焊过程中，若电极压力增大，板件-电极间接触改善，散热加强，因而总热量减少，焊点熔核尺寸减小，焊透率降低，严重时会形成未焊透。
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车身修复用的电阻点焊设备一般要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时，其最大焊接能力达到：（）。
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钢筋电阻点焊必试项目不包括（）
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加大电极压力会增加电阻点焊焊点的焊接强度。
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电阻点焊时，电极压力对焊件电阻有重大影响，也影响发热，即压力增大，发热将减小。
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加大电极压力会增加电阻点焊焊点的煤接强度。（)
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PPO车身车间的电阻点焊所用的电极帽材料是（）
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使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时，电极头的直径应为（)mm。
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