扣修铁路货车时需回送的，应填发《检修车回送单》，同时《车辆检修通知单》（）
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车站按调度命令回送的（）应将命令号码记入“特殊货车及运送用具回送清单”“回送命令号码”栏内。
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检修回送车须附有《检修车回送单》，并在回送单上注明准许回送的命令号码，检修车回送到站后，列检人员应填发（）作为扣车依据。
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《车辆检修通知单》等单据是根据铁路货车定期检修及故障处理需要，记录铁路货车技术状态、（）、回送要求、处置要求等信息。
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临时整修或沿途抢修后回送的故障铁路货车，须由（）进行质量检查，并承担质量检查责任。
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机冷车组中的铁路货车发生故障需扣修时，应（）填发《车辆检修通知单》办理扣车。
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破损车辆的回送应填检修车回送单（）。
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铁路篷布凭（）扣修，应就近修理，跨局回送待修铁路篷布时，必须经铁道部篷布调度批准。
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对扣留后需回送至异地施修的，还须填发（），并保证回送运行安全。
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回送的检修车须附有（），并在回送单上注明准许回送的命令号。
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下列不用《特殊货车及运送用具回送清单》回送的是：（）。
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检修车自车站在填发的（）或《检修车回送单》签字时起开始计算。
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《检修车回送单》应填写车种车型车号、定检标记和单位、回送和到达车站、（）等信息。
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检修铁路货车竣工验收合格后填发本（），作为财务清算和现在车统计的依据，并据此办理回送或托运手续
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对扣留后需回送至异地施修的铁路货车，货车运用作业场还须填发（）。
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现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对，错)。
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回送的故障铁路货车编入列车，需限速运行时，应由车辆专业技术人员鉴定，由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请限速，调度所安排挂运，车辆部门不用注明（）
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《检修车回送单》（车统-26）是统计回送以及回送途中检修车的依据，也是判定允许在规定区段内运行的依据（）
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扣修铁路货车时应填发《车辆检修通知单》（）
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回送的故障铁路货车编入列车前，应派检车员对各部进行检查和整修，必要时派员护送；不能编挂于列车中部，需挂于尾部，每列以（）辆为限，须上报车辆段调度员
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国际联运货物和以车辆寄送单回送的外国铁路货车;应使用货运票据封套，封固后随车递送（）
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扣修铁路货车时对倒装的重车，车站应通知列检作业场填发《检修车回送单》，并注明“须倒装”（）
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回送的故障铁路货车需限速运行时，应由车辆鉴定，由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请限速（）
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破损车辆的回送应填检修车回送单（）。《运规》
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检修回送车须附有《检修车回送单》，并在回送单上注明准许回送的命令号码，检修车回送到站后，列检人员应填发《车辆检修通知单》作为扣车依据。（)
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