主提升机的制动装置应满足（）要求。
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斜井提升制动减速度达不到要求时应装设（）级制动装置。
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当提升发生紧急事故时，司机通过操作台下边布置的动力制动脚踏开关装置，迅速并符合要求地制动闸住提升机。
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全面提升70级货车制动系统设计制造质量要求中，制动装置分为哪几个模块？
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主提升机安全制动闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置。
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主提升系统应使用低耗、先进、可靠的（）装置。
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在满足加工主要求的前提下，采用（）可简化定未装置。
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主提升机开车前，应检查各种安全保护装置动作是否准确可靠。
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按《电梯监督检验规程》要求，切断制动器电流至少应由两个独立的电气装置实现。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟至下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。对这一条你如何进行检验？
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斜井提升制动减速度达不到《规程》410条的要求时，应装设（）制动装置。
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C70型货车空气制动装置主管压力满足500kPa和（）kPa的要求。
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提升制动装置的调整内容与要求？
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主提升机的安全保护装置必须满足（）。
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船舶修理后，主推进装置倒车功率应满足船规的规定，即应能以（）额定转速倒车自由航行至少（），且瞬变状态下发出的倒车功率能使船舶制动。
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高架提升机同低架提升机比较，尚需具备下列安全装置并应满足以下要求：（）。
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提升信号装置必须满足（）的要求。
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各类提升机的制动装置发生作用时，在斜巷倾角小于30°时提升系统的安全制动上提减速度应（）。
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主提升机的轴承应满足（）的要求。
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钢丝绳芯胶带机（主提升）上运时装设（）装置，下运时装设制动装置；断带保护装置。
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主提升司机开车前，应检查制动系统常用和保险闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求。
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卷扬式提升机构的主制动器失效时,后备制动器应使吊栏在1m的距离内可靠停住。（)
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提升机的构造主要由主轴、减速器、制动装置、深度提示器、操作台、主电动机及电控等部分组成。（)
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斜井提升制动减速度达不到要求时应设三级制动装置。（）
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线路配置两套主保护时，保护数字接口装置使用的直流电源应满足以下要求（）
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《上海铁路局客运车站站内作业车辆管理办法》（上铁客〔2016〕285号)规定，站内作业的非机动车辆，必须满足（)的要求，制动装置应保持作用良好。