压缩空气中雾状油气经过（）二次分离后几乎被完全滤去。
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生成的油气经过二次运移之后，必须保存于（）中方可形成油气藏。
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当空气经过金属滤网式纸质微孔滤芯时，滤去尘士，其特点是过滤效果好，但阻力大，这种滤清叫（）。
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LG31-30/3.5型螺杆压缩机油气分离一次为（）分离，二次为羊毛毡分离。
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离心式压缩机密封油先进入浮环，由浮环流出的密封油经过油气分离器、脱气罐进行脱气后，再进入油箱。
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油气分离器的作用是将油气混合物中的油气分开，以便分别（）。经过计量后的原油通过集油管线输至集油站，天然气大部分外输，只有少部分供加热炉做燃料，
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铬酸洗液经使用后氧化能力降低至不能使用，可将其加热除去水份后再加（），待反应完全后，滤去沉淀物即可使用。
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冷水机组从压缩机排出的高温、高压油气混合物中分离出来的润滑油温度较高，不能直接喷入压缩机中，需经（）降温后经滤油器、油分配座流向压缩机内，最终随工质一起被排至油分离器内。
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通过冷凝装置或膜处理装置把混合油气中的碳氢化合物进行分离，分离后的液态汽油和高浓度的油气被送回到油罐加以利用是指（）。
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分馏法原油稳定装置处理的原油是经过油气分离和脱水后的原油，一般含水量不超过（）%。
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空压机启动时，进气控制阀处于（）状态，空气经进气孔进入压缩机，经压缩后在油气分离器罐中渐渐形成系统背压。
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未被分离的少部分呈雾状的油，继续与压缩气体一起进入装有多孔纤维材料的（）内，利用多孔纤维材料对润滑油的亲和与吸附作用，形成粗大油粒而与压缩气体分离。
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煤粉空气混合物经过分配器后分成（）路，各进入一个旋风分离器经离心分离。
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经过压缩后的天然气为什么还要进行油气分离？
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油气处理系统通过冷凝装置或膜处理装置把混合油气中的碳氢化合物进行分离，分离后的液态汽油和高浓度的油气被送回到油罐加以利用。
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空气经过滤、压缩后冷却，油气分离之后，进入（）储存，供用户使用。
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经压缩机压缩的油气混和空气进入油气分离器后，是以（）的方式在分离器罐壁上碰撞，结成油滴，粗分离出大部分油。
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海上油气田用于油气水一次和／或二次分离的分离器主要是（）三相分离器。
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喷油螺杆式压缩机补加润滑油时，必须先按电子监控器的（）后，确认油气分离器压力为（），并拉闸（）后，方可进行操作。
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混合油气经过分离净化后不能产生（）。
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油气分离气液比调节阀主要作用是分离油路和气路，根据液压推动力工作，自动调节二次油气回收系统中的（）比例。
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膜分离法油气回收装置中经过薄膜将烃蒸气与空气分离，经过分离后的油气（)。
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膜分离技术的基本原理是利用了高分子膜对油气的优先透过性的特点，让油气/空气的混合气在一定的压差推动下经膜的“过滤作用”使混合气中的油气优先透过膜得以“脱除”回收，而空气则被选择性的截留。
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经过空滤器过滤的空气，空气中的尘土将滤去____:
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