地铁区间隧道按施工方法不同分别有哪些结构类型？

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• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。当盾构掘进遇到以下（）种情况时，应停止掘进及时处理．

  A . A.盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍 B . 盾构本体滚动角不大于3 C . 盾构轴线偏离隧道轴线不大于50mm D . 管片严重开裂或严重错台 E . 壁后注浆系统发生故障无法注浆

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• 洞身开挖工程量，根据不同围岩类别，不同开挖方式和施工方法、不同的支护类型等，分别按设计断面及允许超挖回填数量，以立方米计算。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。盾构方向修正不会采用（）的方法。

  A . A.调整盾构千斤顶使用数量 B . 设定刀盘回转力矩 C . 仿形刀向调整方向超挖 D . 刀盘向盾构偏转同一方向旋转

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• 地铁区间明挖隧道结构的防水优先采用防水混凝土，其抗渗等级应不少于（）MPa。

  A . 0.8 B . 1.0 C . 1.5 D . 2.0

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• 隧道洞身有两种不同的设计与施工方法，分别是（）。

  A . A．新奥法 B . B．矿山法 C . C．全断面法 D . D．台阶法

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• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制（)

  A . A.出土量 B . 土仓压力 C . 泥水压力 D . 盾构姿态

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• 《地铁设计规范》GB50157-2013规定：地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是（）。

  A . A.综合治理 B . B.因地制宜 C . C.刚柔结合 D . D.以防为主 E . E.防、排、截、堵并重

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• 隧道工程的洞口坡面防护工程，按不同圬工类型分别汇总以（）计量。

  A . A．米 B . B．平方米 C . C．立方米 D . D．吨

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• 软土地区城市地铁隧道施工时，应优先选择的盾构类型有()。2011版没找到

  A . 手掘式盾构 B . 半机械挖掘式盾构 C . 机械挖掘式盾构 D . 土压盾构 E . 泥水盾构

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• 按施工方法，地铁隧道开挖方法有哪两大类？

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• 地铁区间隧道结构防水要求不得有线流和漏流砂，当有少量漏水点时，每昼夜的漏水量不得大于()L/m2。

  A . 0.2 B . 0.3 C . 0.4 D . 0.5

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• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。挖面的土压控制值，是（）之和

  A . A.地下水压 B . 土压 C . 预备压 D . 大气压 E . 附近水面变动值

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• 地铁区间隧道的限界包括哪些内容？

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• 软土地区城市地铁隧道施工时，应优先选择的盾构类型有()

  A . 手掘式盾构 B . 半机械挖掘式盾构 C . 机械挖掘式盾构 D . 土压盾构 E . 泥水盾构

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• 按加工工艺方法不同，圆柱蜗有哪些主要类型？各用什么代号表示？

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• 根据不同地形、地质条件及其结构类型，隧道明洞施工方法叙述恰当的是（）

  A . 施工边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法。 B . 施工边坡稳定性差，但拱脚承载力较好能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法。 C . 半路堑式明洞施工时，应先施作外侧边墙，再施作拱圈，最后施作内侧边墙。 D . 路堑式明洞当拱脚底层松软，不能采用先拱后墙法施工时，可在起拱线以上部分开挖后采用跳槽挖井法先灌注两侧部分边墙，再施作拱圈。

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• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。平衡式盾构掘进时，理想地层的土特性是（).

  A . A.塑性变形好 B . 止水性低 C . 内摩擦小 D . 流塑至软塑状 E . 渗透性低

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• 试张拉期间应进行管道摩阻、锚口喇叭口摩阻、钢绞线回缩量及锚具的回缩量等损失的测试，不同梁型、不同类型管道应分别测试。对于后张法预应力混凝土结构由（）根据测试结果调整张拉控制应力，按调整后的应力进行施工，并做好资料的存档。

  A . 设计单位 B . 建设单位 C . 监理单位 D . 施工单位

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• 城市地铁区间隧道在场地开阔，建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价低的（ ）施工。

  A . 明挖法 B . 盾构法 C . 潜埋挖法 D . 新奥法

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• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构排土量控制我国目前多采用（）方法

  A . A.重量控制 B . 容积控制 C . 检测运土车 D . 用计量漏斗检测

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• 明挖法施工的城市地铁区间隧道结构通常采用（ ）断面。

  A . 矩形 B . 圆形 C . 椭圆形 D . 梯形

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• 第662题：明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（）断面。

  A：梯形 B：矩形 C：圆形 D：拱形

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• 第724题：明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构， 其优点是（）。

  A：内轮廓与地下铁道建筑限界接近 B：内部净空利用充分 C：噪声低 D：结构受力合理 E：顶板上便于敷设城市地下管网和设施

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• 5、沉井结构既是深基础的一种类型，又是基础的一种施工方法。因此，在沉井设计时必须分别考虑不同（）和使用阶段的各种受力特性。

  A．施工阶段 B．设计阶段 C．维护阶段 D．运营阶段

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