临修转向架故障修理标准：承载鞍组装后须正位；21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）。
相似题目
-
临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于（）。
-
消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；（）、（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出；侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。
-
临修时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）。
-
全面检全面修标准：消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；承载鞍无（）。
-
修理临修故障时，转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
-
修理临修故障时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面（）。
-
修理临修故障时，21t轴重型的下心盘螺栓规格为（）。
-
临修转向架检查要求：承载鞍无裂损、错位、（），顶面无金属碾出。
-
临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有（）。
-
临修转向架检查，承载鞍无（）、错位、异常磨耗，顶面无金属碾出。
-
临修时转8A型转向架承载鞍垫板无裂纹、变形，偏磨不大于（），磨耗不大于2mm。
-
临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于（）。
-
临修时，转8A型转向架须分解检查，承载鞍顶面偏磨不大于（）（顶面四周10mm以内不算偏磨）、磨耗不大于5mm。
-
重点检重点修标准：消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍（）、错位。
-
转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于（）故障。
-
临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（）块。
-
全面检全面修标准：消除热轴故障;滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无（)。
-
临修转向架故障修理标准：承载鞍组装后须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（)。
-
转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于（）的故障范围
-
21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）。
-
承载鞍须正位；21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）mm。
-
重点检重点修标准：消除热轴故障;滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍（)、错位。
-
承载鞍错位、裂损、异常磨耗属于摘车临修故障。《运规》（）
-
临修故障修理标准：同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外;同一铁路货车不得装用（)。
推荐题目
- 论述现代生活中的健康隐患
- 在平面构成中，线的存在包括哪两种基本形式？（）
- 凝结水系统的停运条件是什么？
- 对于腹痛的临床表现下列各项均正确，但除外（）
- 重大故障处理的主要质量控制点（）
- SDH网元可以做哪五种基本交叉连接类型？
- 《中国人民共和国证券法》的调整范围涵盖了（）。
- 你是一个软件开发项目的项目经理，该项目分为多个模块，模块相互紧密联系，你指派了不同的模块领导负责相应的模块。你定期从模块领导那里接收到报告，得知相应模块的进展良好。而在交付日期来临之际，你却发现虽然模块可以单独工作，却无法作为一个整体工作。你本来应该如何避免这种情况？（）
- ()是一种在交易所上市交易的，基金份额可变的基金运作方式．
- 从从基站接收端位置测试上行噪声电平，要求噪声电平平均（）