汽车充气轮胎按结构可以分为( )和无内胎轮胎。
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轮胎的内胎放在外胎里边储存时,应给内胎略充气,内外胎接触面应撒上()。
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汽车轮胎按轮胎帘布层的结构可分为()。
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汽车的真空式充气轮胎是没有内胎的。
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普通充气轮胎由外胎、内胎和()组成。
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充气轮胎分为有内胎式和无内胎式两种,气压在()属于高压胎
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现代汽车几乎都采用充气轮胎,轮胎按胎体结构不同可分为斜交胎和()
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按充气压力不同,轮胎轮胎可分为()。
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无内胎充气轮胎没有内胎和垫带,空气直接充入外胎内,其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的()来保证。
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摩托车一般使用低压轮胎,前轮内胎充气压力通常为()。
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无内胎轮胎的充气嘴在()上。
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摩托车一般使用低压轮胎,后轮内胎充气压力通常为()。
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按组成结构可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。()
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一个新安装的无内胎轮胎,在首次充气以后,发现在24小时内其压力降低为15%,则().
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现代汽车几乎都采用充气轮胎,轮胎按组成结构不同可分为()。
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车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用实心轮胎。
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充气轮胎的内胎由环形像胶管和()组成。
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车充气轮胎按组成结构不同可分为()。
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有内胎的充气轮胎由()等组成。
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无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后,内部空气会立即泄掉。
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按组成结构不同,轮胎可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。
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汽车充气轮胎按充气压力可以分为超低压胎、低压胎和( )。
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无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后,内部空气会立即泄漏。
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汽车轮胎按胎体结构的不同分为( )和实心轮胎,现代绝大多数汽车采用( )。
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无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后,内部空气会当即泄掉。()
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