对动车组车下高压设备、变压器、变流器进行检查维修时，应始终断开安全接地保护开关。
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电脱水器送电超过（）次，仍送不上电，必须对绝缘棒、保险、变压器、高压硅整流器及电极故障进行认真检查，排除故障后方可再次送电。
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对CRH1A型动车组主变压器油泵进行检查时，如果油泵无法工作，则尝试使用（）软件强行启动油泵。
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动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
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对CRH1型动车组主变压器油泵进行检查时，如果油泵无法工作，则尝试使用（）软件强行启动油泵。
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综采维修电工，在特殊情况下，可对采区变电所高压电气设备进行停、送电的操作，但不得擅自打开电气设备进行修理。（）
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CRH1A型动车组辅助变流器的主要作用是首先将DC1650V的输入电压转换为（）V的三相交流电，在通过滤波箱的三相变压器输出AC400V，供全车的辅助用电设备使用。
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对车下高压设备、变压器、变流器进行检查检修工作时，可以升弓。
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对动车组车下高压设备进行检查维修作业时，禁止升弓，并确保（）始终闭合、高压设备（）。
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维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专业人员操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
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在交班时维护电工在变电所配电工陪同下，对维修设备按（）路线进行一次详细的检查。
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动车组冬季排空流程为先进行集控或单车防冻排空再分别进行车上设备排水和车下设备排水。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、（）牵引变流器。
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对高压变配电设备进行维修工作，应实行两人值班制，一人（），一人监护，实行（）制度。
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牵引工况下，CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电，经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器，牵引变压器降压输出（）供给牵引变流器。
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对动车组车下高压设备进行检查维修作业时，禁止升弓，并确保安全接地保护开关始终闭合、高压设备完全放电。
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2，3，6，7号车为动车，车下有牵引变流器和牵引电动机。在（）号车下装有牵引变压器。
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大、中型通信局（站）一般采用（）高压市电，经电力变压器降为380V/220V低压后，再供给整流器、不间断电源设备、空调设备和建筑用电设备。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、2台牵引变流器、（）三相交流异步牵引电机构成。
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电气设备的检查、维护和调整，必须由电气维修工进行，高压电气设备的修理和调整工作，应有（）和（）。
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用于产生高压，对电气设备进行高压试验的变压器属于（）变压器。
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在对电气化铁路区段的通信信号设备进行检查、维修保养或（)时，必须按规定使用绝缘、防护用品。
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既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定：本线封锁时，邻线速度υ＞120km/h时，本线可不max下道，但本线必须停止作业。()此题为判断题(对，错)。
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CRH2A统型动车组一级检修作业，车下设备由检查3、4号位负责，以牵引拉杆为界，检查3号位负责一位侧车底检查；检查4号位负责二位侧车底检查（）
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设备车间防洪期间应急响应须安排人员在福州、福州南动车所（四个动车所）进行小时值班，值班期间对各动车所低洼、排水设备进行巡视、检查，发现异常时及时进行
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